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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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531解广琛d
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187****3583 回复 184****2428:赵乐际会见柬埔寨国王西哈莫尼和太后莫尼列〽来自张掖
187****2201 回复 184****6065:刚刚,陈雨菲发文:别再造谣了!💇来自盐城
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7477欧阳贤琛889
一图读懂|10月,6.3万件群众诉求在“领导留言板”上获回复👁💤
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