以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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一次“不同寻常”的降息，美联储由鹰转鸽？❱🅾
2026/03/31 推荐
187****5972 回复 184****9861：河北：以旧换新激发市场活力汽车消费供需两旺🛺来自绵阳
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3名中管干部因江西新余佳乐苑小区特别重大火灾事故被问责❫⛚
2026/03/30 推荐
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大学生，一个四六级干倒一大片!（附四六级备考攻略）🍘⏰
2026/03/29 不推荐
欧阳发琴vz：罗志祥在泰国“变性”后重新出道，娇羞扭动，疯得不像正常人🦔
186****9638 回复 159****2297：铁穆臻|学习《关于正确评价毛泽东方法论研究——纪念毛泽东诞辰130周年》札记♂