为什么飞行员能瞄哪打哪？
现代作战飞机飞行员的主要工作是攻击指定目标，而这一工作主要依赖各种显示与控制设备（简称显控系统）来完成。显控系统为飞行员显示作战所需要的各种信息，并接受飞行员的控制，把指令传递给动作装置。飞行员在攻击敌方目标的过程中，要依靠显控系统进行搜索、识别、定位并跟踪目标，控制各种作战武器（包括空空格斗导弹、对地攻击导弹、航炮等）快速指向目标并进行攻击。一旦飞行员通过操作显控系统“锁定”目标，自动化系统便会执行剩下的工作，完成攻击。
第三代和第四代战斗机飞行员常用的头盔瞄准具就是一种先进的显示系统。这种显示系统是同飞行员的头盔组合在一起的。它的最大优点是能够随着飞行员的视线一起移动，同时，飞机上的探测系统（如雷达）和武器系统的指向也能同头盔瞄准具联动。飞行员的视线转向哪里，这些探测系统就指向哪里。头盔瞄准具的瞄准镜一般戴在飞行员的右眼上。镜片中央有一个瞄准光环，光环被一个“十”字划分出4个象限。光环的四周有4个目标指示灯，指示目标所在的方位。当飞机的雷达或红外探测系统发现目标后，飞行员立即接通头盔瞄准具工作开关。这时镜片上的4个指示灯中就会有1个灯闪亮，指示出目标相对于飞机的方位。飞行员可以根据灯光指示，转动视线或头部。头盔上的光敏探测器测量出视线或头部的位置，把位置信息传给计算机，由计算机转换为动作指令，通过自动控制系统改变飞机的方向和俯仰角，修正飞行姿态，同时控制空空导弹等机载武器系统瞄准目标。这一复杂的过程差不多是在瞬间同步完成的，几乎可以做到飞行员的头转向哪里，飞机就飞向哪里，武器就指向哪里。当机载武器完全对准目标后，目标就完全落在瞄准镜中间，目标指示灯自动熄灭，提示飞行员可对目标发起攻击。飞行员只要按下发射按钮，火箭或导弹就会向目标飞去。
头盔瞄准的方式实际上是用飞行员的眼睛和头部作为跟踪系统，转动头部，通过瞄准镜目视搜索目标的过程，也就是飞机和机载火控系统自动瞄准目标的过程。瞄准具免除了飞行员复杂的跟踪瞄准操作，捕捉目标特别迅速，使用十分方便，真正实现了“看哪里打哪里”。
早期的螺旋桨飞机使用的是和汽车一样的活塞发动机，所以和汽车一样，也是用汽油作为燃料的。活塞发动机是断续工作的，需要利用汽油良好的蒸发特性。但现代喷气式飞机，它的发动机燃烧过程可以持续进行，一旦点燃燃料就可以一直烧到断油，所以汽油的良好蒸发性能对于喷气式飞机就不起什么作用。不仅如此，现代喷气式飞机飞得高，在高空中燃料常处于低压状态。如果使用沸点低的汽油作为燃料的话，汽油就可能沸腾而变成蒸气。这些蒸气形成的气泡会阻塞油路，造成“气塞”。发动机就可能因得不到燃料而在空中停车，从而造成机毁人亡的严重飞行事故。为了防止“气塞”出现，喷气式飞机只能采用沸点高，而且不易蒸发的煤油作为燃料。此外，煤油的润滑性要比汽油好得多，这就有利于延长发动机的使用寿命。除了煤油和汽油，目前，美军正在大力研制以煤、天然气和生物能源为基础的替代能源，未来战机使用的燃料种类必将越来越丰富。
【发散思维】为什么现代战斗机越来越昂贵？
