工程管理与实务
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一、工程用土分类
1.一类土(松软土)：坚实系数为 0.5~0.6;2.二类土(普通土)：坚实系数为 0.6~0.8;
2.三类土(坚土)：坚实系数为 0.8~1.0;4.四类土(砂砾坚土)：坚实系数为 1.0~1.5;5.五类土(软石)、六类土(次坚石)、七类土(坚石)、八类土(特坚石)。
二、常用路基土的主要性能参数
(1)含水量 ω：土中水的质量与干土粒质量之比，即 ω=Ww/Ws，(%);
(2)天然密度 ρ：土的质量与其体积之比，即 ρ=W/V，(g/cm3，t/m3);
(3)孔隙比 e：土的孔隙体积与土粒体积之比，即 e=Vv/Vs;
(4)孔隙率 n：土的孔隙体积与土的体积(三相)之比，即 n=Vv/V，(%)。
(5)塑限 ωp：土由可塑状态转为半固体状态时的界限含水量为塑性下限，称为塑性界限;
(6)液限 ωL：土由可塑状态转为流体状态时的界限含水量为液性上限，称为塑性界限;
(7)塑性指数 Ip：土的液限与塑限之差值，Ip=ωL-ωp，即土处于塑性状态的含水量变化范围，表征土的塑性大小;
(8)液性指数 IL：土的天然含水量与塑限之差值对塑性指数之比值，IL=(ω-ωp)/Ip， IL 可用以判别土的软硬程度：IL<0 坚硬、半坚硬状态，0≤IL<0.5 硬塑状态，0.5≤IL<1.0软塑状态，IL≥1.0 流塑状态。
道路工程中不良土质路基需解决的主要问题是提高地基承载力、土坡稳定性等，处理方法选择应经技术经济比较，因地制宜确定。
按路基处理的作用机理：大致分为：土质改良、土的置换、土的补强等三类。
碾压及夯实、换土垫层、排水固结、振密及挤密、置换及拌入、加筋。
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