为什么有的飞机机翼两端要伸出两只“小手”？
飞机能飞，是因为流过机翼上下表面的空气速度不同而造成的压力差。因为存在这个压力差和速度差，当流过机翼下表面的高压低速气流在机翼的末端和流过机翼上表面的低压高速气流相遇时，下方的气流就会绕到上表面，形成旋涡。这种旋涡不仅降低机翼的升力，而且产生一种阻碍飞机前进的阻力。由于这种阻力是被升力诱导出来的，因此被称为诱导阻力。为了减小这种阻力，有的飞机就在翼梢上加了一个小翼，来阻碍下表面的气流绕到上表面。这样可以减小阻力，提高升力。今天很多民航客机的机翼末端都装有这样的小翼，就像两只“小手”。
那么，如果我们把小翼加长，是不是诱导阻力就能更小呢？没错，正是出于这样的考虑，有了C形、方形乃至环形的机翼。不过这几类机翼设计和生产难度大，气动性能也未必好于普通机翼，因此没有得到广泛的应用。
