为什么苏联人没能登上月球？
苏联的载人登月计划始于1964年，原计划用4年时间让航天员踏上月球。
1966年9月，苏联研制了一艘巨大的飞船。它由三个部分组成：一是环月飞行的载人飞船，这是母船，它被命名为“联盟LOK”；二是可载一名航天员在月球着陆的登月舱，称为“LK登月舱”；三是主要用来“刹车”的D级火箭助推器。由这三个部分及救生逃逸塔组成的装置被称作L3复合体，它由N1火箭送往月球。所以，苏联载人登月计划的代号是N1-L3。
N1火箭高约105米，底部直径17米，起飞质量2800吨，它能将95吨重的有效载荷送到低地球轨道。N1火箭共有5级，前3级可以将登月飞船送到低地球轨道，第四级可将飞船送入奔月轨道。第五级（也称作D级）的作用有三个方面：首先，在飞往月球的长途旅行中提供调整飞行路线的动力；其次，在接近月球时作为反推火箭起“刹车”作用，使飞船/登月舱进入环绕月球的轨道；第三，在随后下降过程中，它将随登月舱一同与飞船分离，并继续工作以减低登月舱的下降速度，最终在离月球表面4千米时被抛掉。在研制飞船和火箭的同时，苏联开始训练登月航天员，至少有18位航天员接受了相关训练。
N1运载火箭的研制非常艰辛。1969年2月21日，火箭首次升空，飞行至12000米时突然爆炸。四个半月后，火箭第二次发射。但是，火箭点火才6秒，一台主发动机爆裂，随之火箭倾倒引发大爆炸，严重摧毁了发射场。经过两年准备，1971年6月，火箭再次发射。这次携带模拟飞船的火箭在发射51秒时坠毁在地面。在1972年11月的试飞中，火箭飞行到40千米时又发生故障而自毁。8年中，N1运载火箭4次发射均以坠落爆炸告终，对苏联载人登月计划造成了灾难性的沉重打击。
1974年，N1火箭黯然出局。由于火箭不争气，苏联载人登月的大戏无可奈何地落下了帷幕，登月计划被取消，因为美国人已经在1969年登上了月球。
“阿波罗17号”执行完任务后，登月计划宣告结束。1973年5月，美国利用剩余的“土星5号”火箭发射了一座空间站——“天空实验室”。当年，美国又发射了3艘“阿波罗”指挥舱与其对接。1975年7月，美国发射了阿波罗计划剩余的“阿波罗18号”飞船，与苏联的“联盟19号”飞船进行了太空对接和互访。
【知识点】月球上的“人类遗迹”
自从1959年人类发射首个月球探测器以来，月球上的“人类遗迹”已有40多个。其中有苏联的8个“月球号”探测器和美国的5个“勘测者号”探测器，还有6个“阿波罗”登月舱的下降级，以及航天员安装的大量科学仪器设备等。月球上留有6辆特制的“月球车”，其中有5辆是机动车，将来的登月者也许只要装上新的电源，仍可驾驶它们在月面上行驶。苏联、美国、欧洲航天局、日本、中国、印度等发射了多个月球环绕探测器，它们环绕月球飞行完成探测任务后，由于月球引力，最终也投入了月球的怀抱。
