2019年二级建造师公路工程假期特训题二
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2019年二级建造师公路工程假期特训题二
1、 1.背景材料：
某桥梁主跨为40m预应力钢筋混凝土简支T梁，T梁施工采用预制吊装，预应力采用后张法施工。施工单位根据预制梁的尺寸、数量、工期确定预制台座的数量、尺寸、对张拉机具做了校验，并对预应力的预应力筋的张拉顺序和张拉力符合设计要求，但施工过程中发现预应力施加完毕后预应力筋松弛，应力值达不到设计值。
问题：
该预应力筋松弛现象的原因是什么?请提出防治的措施。
2、拱桥的承重结构以( )为主。
A、受拉
B、受压
C、受弯
D、受扭
3、背景材料：
公路工程设计变更，指工程初步设计批准之日起至竣工验收正式交付使用之日止，对已批准的初步设计文件、技术设计文件或施工图设计文件所进行的修改、完善等活动。
为加强公路工程建设管理，规范公路工程设计变更行为，保证公路工程质量，保护人民生命及财产安全，《公路工程设计变更管理办法》要求各级交通主管部门应当加强对公路工程设计变更活动的监督管理，明确了不同类型公路工程设计变更的具体要求。
问题：
A、摊铺厚度的控制
B、配合比设计与试验
5、路堤修筑范围内，原地面的坑、洞、墓穴等，应用( )回填，并按规定进行压实。
A、砂性土
B、粉煤灰
C、煤渣
D、钢渣
E、原地土
6、
7、在悬拼法施工中，预制构件起吊安装前，应对起吊设备进行全面的安全技术检查，并按照如下荷载分别进行起吊试验( )。
A、施工荷载的80%、100%和130%
B、设计荷载的70%、100%和120%
C、设计荷载的80%、100%和120%
D、实际荷载的70%、100%和120%
C、路基填筑施工
9、桥面与低水位之间的高差称之为( )。
A、桥梁建筑高度
B、桥梁高度
C、桥下净空高度
D、桥梁通航高度
10、交通标志施工内容不包括( )。
A、支架制作
B、标志安装
D、托盘制作
11、喷射混凝土护坡适用于( )。
A、直面为完整结构的硬岩
B、直面为碎裂结构的硬岩
C、层状结构的不连续地层
D、片状结构的不连续地层
E、块状结构的不连续地层
12、重大质量事故发生后，事故发生单位应当在( )内向有关部门报出书面快报。
A、6h
B、12h
C、18h
D、24h
13、在施工组织设计的基本内容中，( )主要指导施工过程的进行，规定整个的施工活动。
A、总说明
B、施工方案
C、施工进度计划
D、施工现场平面布置
E、各种资源需要量及其供应
14、限额领料是基层( )环节直接控制物耗的一种手段。
A、检验
B、施工
C、试验
D、核算
15、不同土质混填时，以下说法正确的是( )。
A、透水性较小的土填筑在路堤的下层
B、不同性质的土可以混填，但其厚度不宜超过0.5m
C、不因潮湿及冻融而变更体积的优质土应填在上层
D、强度(形变模量)较大的土应填在下层
E、如用于填筑上层时，除干旱地区外，不应覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡上
16、高速公路、一级公路土方路基上路床的压实度的规定值为( )%。
A、90
B、93
C、95
D、96
17、根据《公路工程技术标准》，公路根据功能和适应的交通量可以分为( )个等级。
A、3
B、4
C、5
D、6
18、根据交通部《公路工程施工招标投标管理办法》相关规定实行施工招标的公路工程项目，应符合的条件有( )。
B、三通一平完成
C、征地拆迁工作已基本完成或落实，能保证分年度连续施工
D、建设资金已经落实
19、项目经理部的技术交底工作是( )。
C、由项目经理组织，技术主管主持实施
D、由项目总工程师组织，技术主管主持实施
20、为了处治桥头跳车，在选择台背填料时，应选择( )。
A、细颗粒材料
B、粗颗粒材料
C、内摩擦角较大的材料
D、内摩擦角较小的材料
E、透水性材料
21、桥梁明挖扩大基础施工在基坑开挖基坑前，应做好的工作有( )。
A、复核基坑中心线、方向和高程
B、根据实际情况确定开挖坡度
C、确定支护方案
D、设计地面的防水、排水措施
E、安设护筒
22、 1.背景材料：
某高速公路机电系统包括监控系统、收费系统和通信系统。收费系统中的内部对讲系统主要是为收费站和收费亭之间提供直接语音通道，便于收费站监控员和收费亭内收费员之间的业务对话。
2.问题：
(1)内部对讲系统主要由哪些设备构成?
(2)请列出内部对讲系统的检测项目。
23、桥梁基础包括( )。
24、路堑边坡下部防水部分，不宜采用( )防护。
A、抛石
B、石笼
C、种草
D、砌筑片石
A、基底地基承载力的检测，确认满足设计要求
B、初始平面位置的控制
C、基底表面松散层的清理
D、大体积混凝土施工的防裂
E、及时浇筑垫层混凝土，减少基底暴露时间
A、排水、隔水
B、防冻、防湿
C、承重
D、防污染
27、SAC沥青路面施工中防止离析现象发生的有效措施有( )。
A、足够拌合时间
B、装料分为前中后进行
C、控制碾压温度
D、碾压要及时
28、根据建设部对工程建设过程中对重大事故的划分等级，死亡3人以上，9人以下;重伤20人以上或直接经济损失30 万元以上，不满100万元的，属于( )级重大事故。
A、一级
B、二级
C、三级
D、四级
29、沥青含量是指( )。
A、沥青与矿料的质量百分比
C、沥青与矿料的体积百分比
30、 1.背景材料：
为加强公路建设市场管理，规范公路建设市场秩序，保证公路工程质量，促进公路建设市场健康发展，《公路建设市场管理办法》对公路建设市场主体包括的范围、市场主体行为管理等作出了相关规定。
2.问题：
(1)公路建设市场主体包括哪些范围?
(2)公路建设项目法人负责对施工图设计文件进行审查，审查的主要内容包括哪些?
(3)公路建设项目法人申请施工图设计文件审批应当向相关的交通主管部门提交哪些材料?
31、在路基填筑时考虑填料是否符合压实要求的依据不包括( )。
A、粒径
B、天然稠度
C、液限
D、针入度
32、根据《公路工程技术标准》，路基、路面排水设计除应综合规划、合理布局，并与沿线排灌系统相协调外，还要考虑( )。
A、冰冻的作用
B、防止污染水源
C、防止水土流失
D、地下水、毛细水的作用
E、保护生态环境
33、 1.背景材料：
某高等级公路第四合同段，按高速公路标准设计，设计车速120km/h，路基宽度26m，路面为双向四车道沥青混凝土路面。路线通过地段为一古河道，地表为砾石类土壤，部分路段为采砂场废料堆。砾石层覆盖厚度一般在1～5m不等，砾石层下为粉质性底液限黏土，地下水位在埋深2m以下，路线两侧为农业区。K20+450～K20+950路堤填筑高度22m，为防治高填路堤沉降，在采取相应的设计处理措施基础上，设计方对施工提出以下要求：
(1)加强对地基的压实。
(2)严格分层填筑并充分压实。
(3)填挖交界处挖台阶。
施工方严格按照设计要求进行施工，在施工过程中遇到一处软基，在对软基处理之后，以硬质石料填筑地面上2m高度范围并分层压实。由于填筑过程中突遇大雨停工数天，天晴后排除积水继续施工，为赶工期，工班长提出加班加点填筑，按时完成后可立即进入下一道路面基层施工工序。
2.问题：
(1)施工方对软基处理后填筑路堤的方式是否合理?如果不合理请提出合理措施。
(2)因大雨误工后工班长提出的建议可否采纳?为什么?
34、下列选项中属于收费方式的是( )。
A、现金收费
B、均一制收费
C、半自动收费
D、封闭式收费
35、公路路基施工时，判断粘性填料属于膨胀土的条件是( )。
A、土的液限大于40%，塑性指数Ip>17
B、土的液限大于30%，塑性指数Ip>17
C、自由膨胀率大于30%
D、自由膨胀率大于35%
E、自由膨胀率大于40%
36、 1.背景材料：
某钢管混凝土拱桥，净跨200m，拱肋高度3.6m，拱肋宽度2.0m，每条拱肋分7段，全桥共设5个钢管空间桁架，其安装位置如下图所示。图中序号①②③④分别代表拱肋的节段号，带阴影的是横系梁及其所在的位置。所有拱肋和横系梁均在距工地150km外的船厂加工，安装前用大型驳轮将节段和横系梁依次运输到施工工地。
钢管拱肋安装采用无支架缆索吊装法，扣塔塔架采用万能杆件拼装，并按施工组织设计要求，将扣塔塔架调整到理想状态，随后就开始进行拱肋吊装。安装过程中遵循对称、均衡的原则，即两岸对称吊装，且吊装节段数差异不超过1个。扣索采用普通钢丝绳。整个吊装顺序如下：
(2)安装两岸1号横系梁;
(3)安装两岸上、下游②节段;
(4)安装两岸2号横系梁;
(5)安装两岸上、下游③节段;
(6)安装上、下游④节段;
(7)安装3号横系梁。
在实际施工过程中发现，随着节段安装的推进，先前安装的拱肋标高明显低于设计标高，最大值甚至达到40cm。
2.问题：
(1)扣塔塔架系统安装完成后即开展拱肋安装是否正确?为什么?
(3)为什么会出现拱肋标高偏低，其原因在哪里?
37、土工合成材料的用途包括()
A、保温
B、台背路基填土加筋
C、过滤
D、排水
E、路基防护
38、渗沟的出水口宜设置端墙，端墙排水孔底面距排水沟沟底的高度不宜小于( )。
A、0.2m
B、0.3m
C、0.4m
D、0.5m
39、可承担单项合同额不超过企业注册资本金5倍的一级标准公路路面工程的施工企业是
40、先张法预应力筋的张拉过程中，应抽查预应力筋的预应力值，其偏差的绝对值不得超过
A、按一个构件全部力筋预应力总值的5%
B、按全体构件预应力筋平均值的5%
C、按一个构件单根预应力值的5%
D、按全体构件预应力筋最大值的5%
41、水泥混凝土抗折强度试验的试件尺寸为( )。
A、100mm×100mm×550mm
B、100mm×100mm×600mm
C、150mm×150mm×550mm
D、150mm×150mm×600mm
42、关于流水施工方式，下列说法正确的有( )。
A、按照施工过程组建专业工作队(或组)
C、完成第一施工段上的施工过程之后，专业工作人员、使用材料和机具应重新组合，然后投入到第二施工段，完成相同的施工过程
D、将拟建工程项目全部建造过程，在工艺上分解为若干个施工过程
E、相邻两个专业工作队，在开始时间上最大限度地、合理地搭接起来
43、填方路基的实测项目包括( )。
A、压实度
B、弯沉
C、边坡平顺度
D、中线偏位
E、强度
44、建筑施工中最主要的三种伤亡事故类型为( )。
A、高处坠落、物体打击、触电
B、坍塌、火灾、中毒
C、机械伤害、触电、坍塌
D、高处坠落、中毒、触电
45、预制梁(板)的吊装是桥梁上部结构装配式施工中的重要环节，根据施工现场和设备的具体情况，选用最适合的架设安装方法。下面说法正确的是( )。
A、联合架桥机架设法的适用条件是：地面有水，孔数较多的中小跨径预制梁板安装
B、简易型钢导梁架设法的适用条件是：孔数较多的中型梁板吊装
C、自行式吊机架设法的适用条件是：平坦无水桥孔的中小跨径预制梁板安装
D、双导梁架桥机架设法的适用条件是：平坦无水桥孔的中小跨径预制梁板安装
46、下列关于水泥混凝土路面的特点不正确的是( )。
A、强度高，稳定性好
B、养护费用少，经济效益高
C、对水泥和水的需求量大
D、有利于夜间行车，修复容易
47、监控信息发布的被控对象包括可变信息标志、交通信号灯、车道指示标志、( )以及其他可能控制交通流的设施。
A、道路施工安全标志
B、指路标志
C、旅游区标志
D、可变限速标志
48、工程预算中的间接费包括( )。
A、临时设施费
B、职工探亲费
C、夜间施工增加费
D、企业管理费
49、顺序作业法(也称为依次作业法)的主要特点有( )。
A、没有充分利用工作面进行施工
C、施工现场的组织、管理比较简单
D、专业化作业队能够连续作业
E、有利于资源供应的组织工作
A、指导设计
C、指导设计概预算
D、指导工程投标，签定承包合同，施工准备和施工全过程的全局性的技术经济文件
答案
1、 参考答案：
该预应力筋松弛现象的原因主要可能有：
(1)锚具滑丝或钢绞线(钢丝束)内有断丝。
(2)钢绞线(钢丝)的松弛率超限。
(3)量测表具数值有误，实际张拉值偏小。
(4)锚具下混凝土局部破坏变形过大。
(5)钢索与孔道间摩阻力过大。
防治预应力筋松弛可以采取的措施有：
(1)预应力筋松检查预应力筋的实际松弛率，张拉钢索时应采取张拉力和引伸量双控制。事先校正测力系统，包括表具。
(2)锚具滑丝失效，应予更换。
(3)钢绞线(钢丝束)断丝率超限，应将其锚具、预应力筋更换。
(4)锚具下混凝土破坏，应将预应力释放后，用环氧混凝土或高强度混凝土补强后重新张拉。
(5)改进钢束孔道施工工艺，使孔道线形符合设计要求，必要时可使用减摩剂。
主观题答案仅供参考
2、B
3、 (1)公路工程设计变更，是指自公路工程初步设计批准之日起至通过竣工验收正式交付使用之日止，对已批准的初步设计文件、技术设计文件或施工图设计文件所进行的修改、完善等活动。
公路工程设计变更分为重大设计变更、较大设计变更和一般设计变更。
1)连续长度10km以上的路线方案调整的;
2)特大桥的数量或结构形式发生变化的;
3)特长隧道的数量或通风方案发生变化的;
4)互通式立交的数量发生变化的;
5)收费方式及站点位置、规模发生变化的;
6)超过初步设计批准概算的。
1)连续长度2km以上的路线方案调整的;
2)连接线的标准和规模发生变化的;
3)特殊不良地质路段处置方案发生变化的;
5)大中桥的数量或结构形式发生变化的;
6)隧道的数量或方案发生变化的;
7)互通式立交的位置或方案发生变化的;
8)分离式立交的数量发生变化的;
9)监控、通讯系统总体方案发生变化的;
10)管理、养护和服务设施的数量和规模发生变化的;
11)其他单项工程费用变化超过500万元的;
(4)一般设计变更是指除重大设计变更和较大设计变更以外的其他设计变更。
主观题答案仅供参考
4、D 5、A E 6、
主观题答案仅供参考
7、C 8、D 9、B 10、D 11、B C 12、B 13、B C 14、B 15、A C E 16、C 17、C 18、A D E
19、A 20、B C E 21、A B C D
22、 (1)内部对讲系统主要由收费站内对讲主机、收费亭内对讲分机、通信线缆和电源构成。
(2)内部对讲系统的检测项目有：
1)主机全呼分机;
2)主机单呼某个分机;
3)分机呼叫主机;
4)分机之间的串音;
5)主机对分机的侦听功能;
6)扬声器音量调节;
7)话音质量。
主观题答案仅供参考
23、A 24、C 25、A C D E 26、C 27、A 28、C 29、B
30、 (1)公路建设市场主体是指从事公路建设的从业单位和从业人员。
从业单位是指从事公路建设的项目法人，项目建设管理单位，咨询、勘察、设计、施工、监理、试验检测单位，提供相关服务的社会中介机构以及设备和材料的供应单位。
从业人员是指从事公路建设活动的人员。
1)是否采纳工程可行性研究报告、初步设计批复意见;
2)是否符合公路工程强制性标准、有关技术规范和规程要求;
4)工程结构设计是否符合安全和稳定性要求。
(3)申请施工图设计文件审批应当向相关的交通主管部门提交以下材料：
主观题答案仅供参考
31、D 32、B C E
33、 (1)不完全合理。以硬质石料填筑地面上2m高度范围后，还应用小碎石、石屑等材料嵌缝、整平再压实。
(2)不能采纳。因为高填方路基易早开丁，避免填筑速度过快，下一道工序应尽量安排晚开工，以使高填方路基有充分的沉降时间。
主观题答案仅供参考
34、C
35、A E
36、 (1)不正确，在拱肋正式吊装前应进行试吊，必须进行试吊，以对吊装机械和设备进行检验，合格后方可进行正式吊装。
(2)不合理，应该在两岸上、下游③节段之间设置临时横向联系。
(3)原因在于：1)采用普通钢丝绳变形量大;2)没有考虑扣索的弹性变形;3)没有设置施工预拱度值。
主观题答案仅供参考
37、B C D E 38、A 39、C 40、A 41、C 42、A B D E 43、A C D 44、A 45、C 46、D
47、D 48、D 49、A C E 50、D
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