工程管理与实务
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2018年二级建造师《市政工程管理与实务》考点：沥青混合料的组成与材料
沥青混合料是一种复合材料，主要由沥青、粗骨料、细骨料、填充料组成，有的还加入聚合物和木纤维素。
(1)密实-悬浮结构：该结构具有较大的黏聚力c，但内摩擦角较小，高温稳定性较差。
(2)骨架-空隙结构：这种结构内摩擦角较高，但黏聚力c也较低。
(3)骨架-密实结构：这种结构不仅内摩擦角较高，黏聚力c也较高。
二、主要材料与性能
(一)沥青
城镇道路面层宜优先采用A级沥青，不宜使用煤沥青。用于沥青混合料的沥青应具有下述性能：
1.适当的稠度。
2.较大的塑性。以延度表示。
4.较好的大气稳定性。
5.较好的水稳定性。
(二)粗骨料
1.粗骨料应洁净、干燥、表面粗糙。
2.具有憎水性。
4.有良好的颗粒形状，接近立方体，针片状含量不大于15%。
(三)细骨料
1.细骨料应洁净、干燥、无风化、无杂质。
2.天然砂用量不宜超过骨料总量的20%，SMA、OGFC不宜使用天然砂(应采用机制砂)。
(四)填充料
1.填料应采用石灰岩等憎水性石料经磨细得到的矿粉，且应洁净、干燥。当采用水泥、石灰、粉煤灰作填充料时，其用量不宜超过矿料总量的2%。
(五)纤维稳定剂
1.木质纤维素
2.不宜使用石棉纤维
1.改性沥青混合料是指掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、磨细的橡胶粉或其他填料。
(三)SMA
1.SMA是以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成，填充于间断骨架中的混合料。
3.SMA适用于城市主干道和城镇快速路。
(四)改性玛蹄脂碎石混合料(SMA)
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