2017江苏高考作文：论老司机与车
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高考于我太过遥远，车倒是每日的必需品。眨眼间，二十载，我的坐骑也换了好几台。当初那个视车如命的青年，十天后，他的儿子就要中考了，此刻，正在为儿子挑选中考礼物。
我是一个十九年从业经验的 " 的哥 "，十九年前，我说这句话的时候，旁观者的神态是不同的。那会，拿出租车相当于下海经商，那会，不是挨家挨户都有车的。在那个少男少女用 " 凤凰牌 " 谈情说爱的年代，我有一台夏利，行驶在南京的大街小巷。
但我没能 " 神气 " 太久，也记不清到底是什么时候，好像突然开出租车变成了亲戚朋友口中不太愿意提及的话。后来，我开始写的哥手记，还是挺时髦的呵，从一个与文字无关的群体中走出来，在微博上 " 大放厥词 "，" 高谈风月 "。好多老司机说，这辈子读过最多的文字，竟然是殷浩的散文。我心想，哪算散文呢?不过是憋在心里，轮子滚不出来的情绪罢了。
很早的时候，我成为一个小众网红的时候，我开始做微博约车。讲起来，也算是网约车雏形了。那时候，我将出租车嫁接在互联网上，像商品一般，我就是那个商品，你们自己去看，觉得好，就下单，我服务。
后来，网约车随着互联网平台出现了。
我听闻，阴阳街边上的老司机转型开网约车了，听说而已，我没有眼见，也不能为实。但我却见过未开网约车的老司机，歪歪扭扭的疾驰于中山路上，瓢泼大雨打着这些飘逸的 taxi，猛一看是福瑞迪，南京出租车界的四大名车之一，福瑞迪，我也开过，并不见佳，我以为。我开始琢磨，出租车为什么不能与网约车融合发展呢?我自诩为摆渡人，摆渡那些想开网约车的老司机。我开始接触网约车、进入网约车。一度，我成为网约车的一张海报，殷浩与网约车是挂钩的，殷浩与出租车是为敌的。
但哪里是这样呢?我想做的，卓迅正在做的，就是融合出租车，发展新生业态，说到底，我们是服务业，要满足的是顾客的需求。顾客喜欢用手机叫车，那我们就得适应，哪一天顾客开始用 iWatch 叫车了，我们也要适应。
时代在变化，社会在变迁，我相信我们的下一代，不需要关注车子本身，他们会渐渐地关注汽车周边，从我们这一代人使用汽车，到下一代人享受汽车。
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