自行车万岁
我之所以喊出这口号，是出于对自行车的由衷赞赏。
头一条，骑车健身。人生在世，金钱，名誉，地位，全是身外之物，生不带来，死不带走，只有身体是自己的，健康快乐乃人生第一幸事。俗话说，什么都没有不能没钱，什么都有不能有病。一旦生病，就意味着花钱受罪。生命在于运动，骑车融生活、健身、娱乐于一体，运动效果不亚于长跑、游泳等项目。其功效：一是提高心肺功能，增强下肢肌力和全身耐力。骑车时上身处于静力状态，全身血液大量流向下身，可以使心肺得到锻炼。二是减肥。骑自行车是周期性有氧运动，锻炼者通过消耗较多热量达到减肥目的。三是预防大脑老化，提高神经系统敏捷性。医学研究表明，异侧支配运动，两腿交替蹬踏可使左、右两侧大脑同时得到开发。四是延年益寿。据国际有关委员会调查，世界上各种不同职业中邮递员寿命最长，原因之一就是他们经常骑自行车。五是减轻心理压力，使人乐观向上。在国内外一些著名景区，骑车自助游已成为旅游发展的一个新亮点。融融月光下，绵绵细雨中，一个人骑车悠然而行，心骛八极，思接千里，陆放翁之“此身合是诗人未，细雨骑驴入剑门”，说的正是这种境界。
除去健身，自行车还有诸般好处。一是平民化，它钟爱百姓，不薄公仆。如果你先前曾经很“阔”，车来车去，无限风光，如今功成身退，不再“阔”了，自行车向你伸出友爱之手；如果你是一介布衣，终生不曾发达，自行车与你挽手相依，一往情深。二是经济。花上几百元或几十元，就可以买辆自行车，驮着你东奔西走，不辞劳苦。这点钱财，公仆难不倒，百姓拿得出。三是方便。自行车买时不交附加费，推回不用挂牌子，上路不交养路费，骑车不怕交警查，年终不上检车线。笔者骑车多年，至今不知道交警队、车管所、公路局的门朝哪儿。
骑自行车不光自己受益，而且节约能源，保护环境，造福人类。为减少汽车对城市造成的污染，我们也学习洋人，在北京等城市设立减少轿车日。据统计，在北美，平均1。1人拥有一辆轿车，欧洲是5人（亚洲57。6人，非洲75人）。大量的轿车拥有量提高了这些国家人民的生活质量，但各种弊端也接踵而至：能源紧张，交通阻塞，“三废”增加，环境恶化。西方国家为控制城市汽车数量，改善生存环境做了大量工作，许多城市的决策者对自行车青睐有加。巴黎市长蒂贝里因提倡自行车有功，法国自行车协会曾奖励其一辆“金自行车”，他在法国开展减少轿车日这天骑车上班，其目的不言而喻；波尔多市长、前法国总理朱佩在市府准备20辆自行车供官员外出执行公务用；挪威首都奥斯陆对白天进城的汽车征税；瑞土首都伯尔尼已成为接近无汽车的城市……如果我们的人均轿车拥有量赶上发达国家，别的不说，单停车问题就无法解决。
本人有一辆“永久”自行车，钢筋铁骨，金声玉振，双脚蹬动，疾行如飞，自谓“金鞍宝马”。二十年来，笔者每天坚持骑行一小时，冬炼三九，夏炼三伏，而今身心康健，百病不侵，骑车之功也。
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