抗战时期故宫文物迁移:只为留住中华民族永远的根
1933年2月5日晚，北平全城戒严。在神武门广场出现了一队特殊的“运输队”：几十辆板车轮流往火车站搬运一包包东西。军队不仅全城护送，还“驱赶”围观的人群。因此，当板车在熟悉的街道上行驶时，街上空无一人，除了车子发出的声音之外，周围就是一片寂静……
他们都是些什么人？在搬运什么神秘的东西？
1931年 (民国二十年)9月18日，日本关东军突袭沈阳北大营；翌年攻克热河，窥伺华北；1933年攻陷山海关，古都北平告急。
1932年秋，民国政府开始下令对故宫文物进行挑选和打包。花了大半年时间，最终选定的珍品包括书画近9000幅，瓷器2.7万余件，铜器、铜镜、铜印2600余件，还有《四库全书》等各种文献，共打包成13491箱文物。此外，还包括其他各机关装箱文物，计有：古物陈列所5415箱、颐和园640箱、国子监（石鼓）11箱，共6066箱，总计19557箱文物南运。
这批故宫文物在北平装上火车后，每节车厢都配备军警，火车经过的每个落脚点，地方政府都会派出军力保护；一些土匪山贼常出现的路段还设有骑兵，沿途跟着火车跑。
工作人员正在将挑选好的瓷器放在垫好的绵纸上面准备包装。网络图
此外，马衡、庄尚严、那志良等近10位故宫专家，还有一大批工人、眷属，跟随五批文物“南迁”。
故宫文物运抵上海后，由于当时南京文物仓库还没建成，就储藏在上海天主堂街仁济医院旧址及四川路业广公司，1937年1月1日，故宫博物院南京分院成立，17日，这些故宫文物才分别运往南京。
西移
1937年“八·一三”事变后，国民政府再次决定将故宫文物分三路先后西移避敌。
辛苦运输。网络图
南路：共80箱。路线从南京--汉口--长沙--贵阳--安顺--四川。
中路：文物最多，9331箱。路线从南京--汉口--宜昌--重庆。由于重庆轰炸得比较厉害，后又运抵四川乐山安谷乡。
北路：共7287箱。路线从南京--徐州--宝鸡--汉中。在汉中待了一段时间，又运到成都，最后运抵四川峨眉县。
抗战胜利后，为了表彰乐山安谷乡人民八年护宝功绩，故宫博物院借原国民政府为名义，分别将时任故宫博物院院长马衡亲笔书写的“功侔鲁壁”的六块金匾，赠给当年藏有国宝的六个宗祠。，
东渡
1948年11月8日，徐蚌会战爆发，国民党军队遭到重大挫败，故宫博物院与中山博物院负责人认为南京将为战事波及，故宫文物安全极为可虑，乃决定选运精品送往台湾保存。
故宫文物分三批运台，第一批文物由海军部中鼎轮运载，共320箱；第二批是招商局的海沪局的海沪轮载运；第三批由海军部昆仑号运输，由于各种原因，本想运走的1700箱文物，结果只运了972箱。
但是，不管如何，海峡两岸的故宫博物院总有着割不断的联系，因为这些都是中华民族的根。（号：（songshugonghui)
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