喋血长空：中国飞行员令日本空军颜面扫地
高志航，1908出生于东北一个农户家庭，17岁获东北陆军军官学校选派赴法国航校学习飞行，虽然是异国学员中年龄最小的一位，但他精力充沛，好学不倦，基本飞行技术掌握很快，继而专修驱逐机专科，学成归国后，任张学良部东北航空处飞鹰队少校队员，再担任东北航空教育班少校教官。
高志航照片
九一八事变后，高志航不愿在东北当顺民，登上了满载流亡难民的列车，入关南下投效中央，树立了抗日复仇的决心。1933年，高志航进入杭州笕桥中央航空学校高级班学习，毕业后以上尉军衔任中央航空学校教官；1936年底，高志航调任第四大队队长，他一贯严于律己律人，号召平时如战时，吃饭限时五分钟，加油自己动手，不假手于他人，生活上亦与部属同甘共苦。在他的训导下，第四大队训练精进，成绩特优，成了一支赫赫有名的队伍，他本人也于次年五月晋级中校。
1937年上海保卫战爆发当日，第四大队由河南周家口奉命立即迁到南京，担任战场制空任务。8月10四日，高志航在杭州笕桥机场接到警报，驻在台湾的日本海军木更津航空队十八架轰炸机越海来袭，他立即命令第二十一中队“飞机不要停车，一半起飞警戒，一半加油待机出击”，并以信号指示正好赶来的二十二、二十三中队留在空中，他自己驾机霍克三式战机升空，率队迎战来犯敌机。
当他在空中发现敌机时，便作了一个动作，提醒跟在身后的机群，自己驾机直朴过去，瞄准一架敌机，一阵炮火，首创纪录，僚属见状士气大振，纷纷加入战斗，四处开花。短短的空战，高志航击落日机两架，全大队击落日机六架，我方毫无损失。
当晚日本广播称“十八架飞机中，有十三架失去联络”。高志航大队长首战击落日本轰炸机六架，创下中日空战全胜纪录，打破了“皇军无敌”的神话。
霍克三式战机
八一四笕桥空战，开创了中国历史上首次重创强敌于空中的纪录，是中国空军史上最光荣的一页。日本则为讨回军威，在第二天即对中国空军作全面报复性攻击，结果在连续三天的中日密集空战中，日机再被击落四十六架之多，木更津与鹿屋联队可以说出乎意料地被中国空军打得溃不成军。
i-153驱逐机
高志航不久便升任空军驱逐司令，同年11月，他奉命至兰州接收苏联i-153驱逐机，率机十三架飞抵河南张家口机场，21日清晨遭长城方向飞来日本飞机九架袭击机场，他一面命令飞行员迅速起飞参战，自己不顾日机机枪炸射，飞奔强行登上座机，命机械士开动引擎失败，此刻，一棵炸弹落在他机舱前头，高志航不幸牺牲，机场同袍见状纷纷落泪，烈士时年二十九岁。高志航殉国后，国民政府追赠他为空军少将。古代名篇《千字文》有言“忠则尽命”，意即为国尽忠不惜生命，一心一意，恪尽职守。高志航用他年轻的生命，为中国空军谱写了一曲壮丽的抗日之歌。
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