开国少将方槐：久经考验忠诚的共产主义战士，第一次政协总理亲点他来保证会议安全
在我党历史上涌现出许多著名杰出的代表人物，今天就由小编来说说，开国少将方槐，久经考验忠诚的共产主义战士，第一次政协总理亲点他来保证会议安全。
1949年10月1日，新中国举行开国大典，并进行第一次阅兵。
当时，空军刚成立没多久，能不能完成阅兵任务，空军司令刘亚楼心里没有底，就问一个飞行梯队的队长：“你有没有把握飞行万无一失?”
这个人拍着胸脯说：“完不成任务，第一个枪毙我!”
很多人都以为，能当上空军飞行员的，都应该出身于富贵人家，或是将门之家，但是，方槐却是地地道道的贫农出身，只读过两年的私塾。
方槐出生于1917年10月。他的家乡江西省于都县银坑圩是红色根据地，也是中央红军长征开始的地方。方槐父辈家境十分贫寒。为维持生计，他出生后不久就被父母过继给隔房的伯父做继子。在伯父的资助下，方槐读了两年的私塾学堂。
方槐的命运在12岁时得到了改变。那年，中央苏区革命斗争如火如荼，方槐加入了儿童团。两年后的1931年，方槐秘密加入了中国共产主义青年团。翌年，方槐又加入了红军队伍，成了一名红军战士，1933年转入中国共产党。第五次反“围剿”失败后，他告别家乡踏上万里长征路。抗日战争爆发后，他被派送到抗日军政大学学习。
1937年12月，方槐和另外23名八路军战士，突然被通知去卫生队体检，但卫生队始终不愿透露为什么让他们体检。方槐实在憋不住，就偷偷去找谭政问情况，谭政经不住他的纠缠，只好告诉他说：“组织决定派你们去新疆学习苏联的飞行技术，八路军也要建立自己的空军。”
当飞行员，即使在现在都是非常重要的兵种，更不要说80多年前了，换了别人，肯定非常高兴，但方槐却犹豫了，说：“我就读过两年私塾，能胜任飞行员吗?万一学不好，岂不是辜负了组织的培养?”
谭政开导他说：“如果打仗都讲学历的话，咱们早在井冈山就被蒋介石吃掉了，老蒋手下全是黄埔军校的军官，我们红军才几个?”
旁边的陈云也说：“没有哪个飞行员生下来就会开飞机，只要你肯下功夫，就一定能成为我军优秀的飞行员。我和谭主任想过了，你必须去，不想去都不行!”
谭政和陈云的话，激励了方槐，他到晚年时都说：“两位领导的一番话，改变了我的一生。”
方槐等人来到新疆后，进行有关飞行方面的系统学习。教官是苏联人，听说这些学生都是延安来的“泥腿子”，就有些瞧不起人。由于口音和翻译的问题，教官让学员讲什么是“物理三变态”，有的学员却稀里糊涂地说：“屋里三扁担，挑粮食用的。”
教官气得大骂，说：“对牛弹琴!谁让这些什么都不懂的人来学开飞机的?就是神仙来了，也教不了你们!”合上书本就离开了教室。
但是，方槐等人却没有气馁，你现在看不起我没关系，早晚有一天我会让你刮目相看!
经过刻苦的学习和训练，1938年4月8日，方槐第一次驾机飞上了蓝天，出色地完成了试飞任务。那个教官虽然高傲了点，但还是被方槐出色的技术折服了，对他竖起了大拇指。
到了1942年，盛世才突然背叛承诺，对八路军人员大加迫害，作为给蒋介石的投名状，方槐也被关押起来。
有人劝他说：“像你这样的优秀人才，去老蒋那边，荣华富贵什么都有了。”方槐声色俱厉地说：“我的本领是八路军给我的，我要还给八路军!老蒋能给得了我荣华富贵，却给不了我报国的机会!”好在八路军多方营救，方槐等人才安全回到了延安。
1946年，根据战争形势的变化，党中央决定在东北创办我军第一所航空学校——东北老航校，为创建人民空军做准备。9月20日，方槐等从新疆归来的31名同志，同刘善本等4名国民党空军起义的同志一道离开延安，奔赴东北。1947年秋，方槐任学校训练处政治协理员。
1949年3月，中央军委成立航空局，方槐调入军委航空局工作，并担任作战教育处处长。
1949年8月下旬，朱德总司令、聂荣臻代总参谋长主持召开驻北平(今北京)军事机关领导同志会议，军委航空局局长常乾坤和方槐参加了会议。会上，当聂荣臻提出军委航空局能否组织机群编队参加开国大典分列式，通过天安门上空，接受中央领导同志的检阅一事时，常乾坤当即表示可以组织小机群受阅。聂荣臻听后高兴地说：“好!有飞机编队通过天安门上空参加受阅，为开国大典增添了光彩，你们回去后，要很好地做准备。”
按空中受阅的需要，在飞行技术上要过硬，在政治上要绝对可靠。方槐向聂荣臻建议：鉴于全国尚未完全解放，时有国民党飞机骚扰事件，受阅的飞机最少有4架带实弹，以应对可能出现的突然情况。熟悉飞行阅兵的人都知道，受阅飞机禁止带实弹。开国大典受阅飞机带弹飞行，这在世界阅兵史上是少有的。方槐的这一建议，最终被采纳。
1949年9月1日，军委航空局决定，方槐负责受阅总的组织计划分工任务，安志敏协助方槐工作。会后，方槐和安志敏开始紧张的准备工作：调集飞机，选调飞行员，依据各型飞机、飞行员数量的实际情况，拟订编队编组;按各个编组的不同机种拟订飞行训练计划;对领航计算、组织训练、飞机起飞及结束时间安排以及受阅飞行地面的组织指挥和保障、机场塔台指挥等方面做了明确分工，责任到人。经过精心组织，这才有了天安门广场万众沸腾的一幕。
1949年10月1日，开国大典上，新中国空军的飞机从天安门上空飞过。新华社发
当时带实弹接受检阅的飞机中，有一架就是开国少将方槐将军驾驶的。受阅任务安全顺利地完成，让方槐感到无比喜悦。在他看来，这是自己一生中最为荣光的事情之一。
1951年，我国组建军委民航局第二民用航空学校(中国民航大学的前身)，以培养我军空军军事人才，毛泽东主席任命方槐为首任校长。军委民航局第二航校在他的主持下为我国培养了众多空军人才，为我国空军的发展做出重大贡献。
后来，方槐历任空军师长、副军长、军长，武汉军区空军副司令员等职。1955年，他被授予少将军衔。1955年获二级八一勋章、二级独立自由勋章、二级解放勋章。1988年获一级红星功勋荣誉章。
然而如今这位令人可敬的中国共产党的优秀党员、久经考验的忠诚的共产主义战士、老红军、开国少将、新中国民航初创时期的重要领导人、我们的老校长方槐同志因病医治无效，于2019年2月16日9时56分，在湖北武汉中部战区总医院逝世，享年102岁。
2月20日上午，方槐同志遗体告别仪式在湖北武昌殡仪馆举行，中国民航大学校领导景一宏代表全校师生前往悼念，并对其亲属表示慰问。
目前据小编查询发现，健在的13名开国少将中，1955年授衔的有5人，1961年授衔的有3人，1964年授衔的尚存5人。
正是有如这些优秀共产主义战士、老红军、开国少将，我国才越发的兴盛。
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