民间“诸葛亮”复原木牛流马，有望世博会展出
有一句话让曹励华泪流满面——“很荣幸，我能认识你。 ” 说话者是中国机械行业协会泰斗级人物，郭可谦，86岁，原北京航空航天大学教授，《中国机械史》编纂者。曹励华，土生土长的上海人，东方绿舟青少年校外活动营地老师。他复原了1700多年前诸葛亮的“木牛流马”。 郭可谦教授说，这是目前世界上最大程度接近诸葛亮“木牛流马”的作品，所以可用“复原”字样。部分业内人士甚至称，其作品可以为“木牛流马”的复原工作画上句号。据了解，该“木牛流马”将在世博会展览馆展出。
国人对“木牛流马”的认识多依据《三国演义》的记载。 《三国演义》第102回，诸葛亮与司马懿对阵川山山区。为解决军粮问题，诸葛亮制造“木牛流马”。司马懿获悉后大喜，派兵截获该器具，并效仿大批量生产，用以运粮。殊不知，诸葛亮在制造中暗藏机关，趁魏军使用“木牛流马”运粮时，突袭并按下机关，致“木牛流马”全被固定，最终魏军大败。 这其中，“木牛流马”作为一个独立词汇出现，很多人认为它是一件运输工具。不过，曹励华事先声明，其实“木牛流马”是两件运输工具。
打开旅行包，两件木质器具展现在眼前，外形像牛和马，分别为木牛、流马，其中在木牛侧面刻有“蜀”“汉”以及年代字样。 “这只是模型，完全可以按比例放大。”曹励华说，木牛模型长50厘米，宽18厘米，高25厘米；流马模型长32厘米，宽22厘米，高16厘米。曹励华说，木牛运输需四人；而流马一人即可。从个头上看，木牛较大于流马，据介绍，木牛是重载慢行、具备轮步行功能的陆上运输工具；流马是轻载快行、具备水陆联运功能的两栖运输工具。根据文献记载，木牛可载600斤，可解决一个士兵一年军粮；而流马的载重量约有200斤。
“蜀道难，难于上青天。”然而，诸葛亮却利用这两件工具，一举解决了军粮运输的难题。木牛颇似变形金刚，记者注意到，木牛似牛形，有头、双角、四条腿和尾巴，牛身为长方体，中空，牛尾两侧设有两个木柄，即“辕”。四条牛腿上均有轮子，而在牛身中间部位，有一个悬空的轮子。在外围处，一条绳子从牛鼻处一直延伸至牛尾，即缰绳。
曹励华介绍，牛身所置空箱即为装粮所用。运输时，前后各两人，利用辕和缰绳，可以前行后退或者转弯。根据曹励华展示，在平坦道路上前行时，可使用四条腿上的轮子推行，很轻松；如遇稍有坡度的道路，前两人牵扯，后两人可按下辕，慢慢迈行；而在转弯时，利用缰绳，降下中间悬空的轮子，形成独轮车样式，可使木牛轻松转向。独轮或出或隐，颇似变形金刚。 不过，木牛动作缓慢，据史书记载，木牛军队日行20华里，不过，曹励华认为，步法多样的特征使它完全具备了在栈道上通行的应有功能。
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