古战场最强的存在 后来逐渐被淘汰了
要论古战场最强的存在，无疑就是战车了，给我们一种现代坦克般的感觉，战车的战斗力应该是很强的，可为什么到秦以后就很少见了？
战车部队出现在商朝，在春秋时期成为大多数国家军队中的主力兵种，当时一个国家拥有战车数量的多少，往往被用作来衡量国家军事实力的强弱指标。战车一“乘”则意味着有五十到一百个徒兵，因此一些被称为“千乘之国”“万乘之君”的国家实质上是拥有五万至十万和五十万到一百万的兵力。
战车分为轻型战车和重型战车，这两种战车各有各的用处，也各有各的短处，比如轻型战车，其实就是双马拉的站板，重量比较轻，战车兵一般在上面射箭杀敌，身穿重甲，弓箭投石索根本打不透，除了头部裸露之外可以放心射人，射箭时可以在站板上，也可以下地。战车速度很快方便敌人溃逃之后的追击，射杀或者带回来当奴隶。而重型战车，为四匹马驱动，速度很快可以做冲锋使用，手持盾牌、长矛、弓箭和标枪，主要功能是冲击敌方阵地，以高大威猛的气势打乱敌军的战斗队形，引导己方步兵进攻，这样一来还加强了对步兵的防护作用，使步兵依托战车形成一个类似移动要塞，大大的增强了战斗力。
在古典《楚辞.九歌.国殇》中也有对战国时期车战惊心动魄的描写：“盾牌手里拿，身披犀牛甲，敌我车轮两交错，刀剑相砍杀。”而在秦国统一六国后，战车的主要作用也从最早的战争核心，变为辅助步兵和骑兵大军进行平原地区作战了，进攻时用于冲陷敌阵，打乱敌军阵型，防御时将战车布为阵垒，能有效的阻止或迟滞敌军的冲击进攻，行军时将战车设为前锋和两翼，有利于保障部队的安全，防止敌军偷袭。战车也有很多用途，比如将战车车头安装上巨大的金属撞角，就是一辆用来撞开城门的利器，车体外用木板或金属做为防护层，顶部做成屋檐的用度，用于防护城楼守军的弓箭和滚石，而战车里面的弓箭手可以向敌人射箭，像极了现在坦克的雏形。
战车不过在秦朝以后就很少用了，匈奴南下入侵，他不跟你正面对决，采用骑射战术，跟战车方阵打游击，战车的机动性肯定是比不了轻骑兵的。于是，逐渐的从汉代开始骑兵逐渐取代战车，开始了汉代“虽远必诛”的征程。之后战车出现在战场的机会不多，战车最后的辉煌是明成祖朱棣还未篡位称燕王防御北方的时候，拥有万乘战车的朱棣实为战车方阵最后的辉煌。战车之所以不流行了，还是有一些原因的。
对环境要求高
开始时华夏人作战基本都是在中原，也就是河南一代，河流少，而且都是平原，一马平川。非常适合战车作战。周朝以及春秋时期用战车比较多，战国时期的混战用得都较少了。遇上山川，河流，战车就是累赘了。秦以后的战争，地理范围则更大了，地形也更多了。所以，战车就不大合适了。
社会阶层的变化
战国及以前基本都是贵族战争，贵族有钱装备战车。秦以后很多农民起义，拿着锄头，镰刀就上战车的人哪有钱装备战车？农民起义军多以步兵为主，没受过训练的农民，给战车估计也不会用。战车配合步兵，骑兵作战应该也是很有讲究的。
城市攻防战越来越多
前面我们说战车受地形的影响，最好在平原作战。但后期的战争很多是城市攻防战，不像战国以前那样在场面开阔的地带摆开阵势打。总不可能拿着战车去撞城墙吧？
战车自身的弱点
战车相对于步兵，肯定是占绝对优势的。和骑兵比起来，它的移动性就太差了。我们知道古代对外战争，敌方可多是以骑兵为主的，如汉朝时的匈奴。拿战车和人打肯定是不行的，而且战车没有悬挂，车轴刚性链接，且没有轴承，使用寿命短，车轮狭窄，承重有限，受地形影响大，要是马匹受伤后，一翻车就是死一车。
其实，战车的逐渐淘汰也是必然的，从战争的角度看，只要为了获得胜利，人们就会毫不犹豫的选择更有杀伤力的武器，而这些武器随着时间的推移，慢慢地就会被别的武器所替代，从冷兵器时代进入热武器时代，这就是一个最好的证明。
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