1944年有学生为避免参军把辣椒涂在臀部造病！
世界上许多国家，在战争爆发之初便开始广泛征募青年入伍，并将他们直接编入作战部队，充当普通战斗员。而国民政府在知识青年从军问题上，大致是为了配合形势需要，实行一种非常规性的临时措施，因此除1944年为赴印缅作战组织青年远征军外，并未对知识青年实行大规模的从军动员。由于这种政策，西南联大不同时期的从军运动，也呈现出若干不同特点。
长沙临时大学的从军运动，完全建立在自发基础上，学校虽然给予积极支持，并成立了“国防工作介绍委员会”，但这个委员会的工作，不是动员学生从军，更没有进行过从军的组织工作。满腔热情的学生们，完全是在全国抗战的热潮中，主动投奔到抗战第一线。这一点已为人熟知，勿庸赘述。
为支援美国援华空军和入缅作战时期的两次从军运动，与长沙临时大学时期的从军运动有所不同。不同之处，在于这次从军运动起初由政府当局号召，并要求学校动员学生入伍。后来，动员改为行政命令，并且是强制性的，还给西南联大分配了从军名额。从学生方面讲，一些人从个人发展角度考虑，对这次从军不如此前那么积极，工学院、经济系内部还产生过激烈的争论。
这次征调的对象主要是1944级，而西南联大1944级是很特别的一个，他们入校时，正赶上日军侵入缅甸，云南形势严峻，教育部下令西南联大再次迁往安全地带，于是这批学生第一年是在学校设在四川省叙永县的分校度过的。现在，又让他们从军入伍，难免内心有些抵触，中文系汪曾祺、法律系李模，当时都有这种念头。
当时，为了逃避征调，有的人把辣子粉涂在肛门上，引起痔疮复发，希望不能通过体检。还有人虽然进了译训班，可不几天就跑了出来，后经冯文潜教授再三说服才返了回去。但是，大多数同学还是响应政府号召，勇敢地走上战场。
据潼关县文物旅游局张辉介绍，“现存仅剩四处，碉堡1处位于港口老粮站西城墙外，堡体被土掩埋，仅能看到顶部；碉堡2处位于秦东镇黄河风景区内老白家酒店停车场，碉堡高4米，顶高1米，直径3.9米，上方略方圆，为半封闭结构，前面设有哨眼及机枪口。”
潼关县仅存的四处碉堡之一潼关，又名冲关，地处陕、晋、豫三省交界的黄河三角地带，在中国十大名关中仅次于山海关居第二位。这里山连山，峰连峰，谷深崖绝，山路高狭，中间仅有一条羊肠小道，仅容一车一马通过，自古就是地理要冲，交通咽喉，为历代兵家必争之地。由于潼关的险要，还使得当地发生的战事屡屡创造奇迹。抗日战争期间，日寇数十次发起对潼关的攻击，试图西向控制西安，以北上消灭共产党，南下令国民党屈服，但却始终未能突破黄河防线进入陕西。
6月3日，陕西抗战遗迹寻访团来到潼关老县城遗址，寻找到当年抗战碉堡遗迹，在位于潼关老城山顶上，3米深5米宽的战壕还清晰可见，目前由附近的农民种满了花椒树。
抗战碉堡是抗日战争时期国民党军队用于防御日军渡河的军事设施，设于潼关沿黄河南岸的抗战一线。据潼关县文物旅游局张辉介绍，“现存仅剩四处，碉堡1处位于港口老粮站西城墙外，堡体被土掩埋，仅能看到顶部；碉堡2处位于秦东镇黄河风景区内老白家酒店停车场，碉堡高4米，顶高1米，直径3.9米，上方略方圆，为半封闭结构，前面设有哨眼及机枪口。”
在秦东镇黄河风景区内老白家酒店停车场的碉堡2处，可以清晰地看到3处哨眼和机枪口，机枪口下有小洞，可以存放弹药。从哨眼望去，黄河对岸的风陵渡一览无余，那里就是当时日军驻扎的主要阵地，中间的黄河宛如天堑。
碉堡4处位于十里铺村四组东北农田中，堡体有些破损，顶部已经不知去向了，在碉堡的北面墙体设有机枪眼，火力直接面对的便是黄河河面。志愿者李恩慧说，“麦田边的碉堡顶部已被野草掩盖，如果没有人介绍，会以为是一座坟冢。”
本次寻访团带队专家、陕西师范大学历史文化学院张华腾教授介绍，“从这些尚存的碉堡遗迹可以看到，当时用钢筋、石子混凝土建筑了坚固的碉堡，是早有准备而建的，从设计到选址、建筑工艺，都让潼关河防坚不可破。”
古城墙原宽6米长5.5公里 也是抵御日军重要屏障
沿着蜿蜒的山路，寻访队伍的汽车驶向潼关东山山顶，放眼望去，面前是一片原野，周边被一圈几米高的土墙围绕着，再后面是绵延而险峻的群山。据介绍，这就是潼关古城墙旧址，也曾是抗战时期抵御日军非常重要的一道屏障。
张辉说，潼关古城墙修建于明代，围绕着潼关古城绵延开来，全长5.5公里，城墙原宽6米，外部用青砖包裹，非常雄伟壮丽。后来由于修建三门峡水库，潼关县城搬迁，城墙内繁华不再，但除了北面部分，东，南，西三个方向的城墙都基本保存了下来。
碉堡3处就位于潼关东山景区的东北角，碉堡通高4米，直径3.5米，半封闭式，上方略平，周围有三处哨眼，碉堡整体保存较好，还可以看到一个可供一人出入的洞口，是碉堡的机枪位，而碉堡内已被山土掩埋一半。从这里望去，中间的沟壑几十丈深。张辉说：“当时这些碉堡沿黄河南岸建立，每隔30米—50米就有一座，火力覆盖了对岸日军的所有渡河范围，是防止日军渡河攻击的利器。这里易守难攻，敌军有任何举动都能看到。”
寻访团一行人登上城墙旧址，站在高高的土塬上放眼眺望，墙内是广袤的黄土地，墙外是几乎垂直的崖壁，崖壁下是浩渺的黄河水面。志愿者邬婷说，“天高水阔，我深深体会到了一览众山小的豪迈和一夫当关万夫莫开的险峻，也更加对先辈的智慧与勇气由衷地敬佩。”
军民挖14.6公里交通沟运输伤员保物资供应
全面抗战爆发后，陕西成为全国抗战的重要基地，而此时，陕北的八路军主力已开到晋西北前线，留守的一万多人防守在三百多公里的黄河西岸。关中的杨虎城部主力也开到山西、河北交界的前线，留守的6000多人防守在一百多公里的关中东部。
“驻守潼关的守军用3年时间在潼关修筑了固若金汤的河防防线，并配备了强大的火力，随时准备阻击日军的侵犯。”今年81岁的潼关县文史专家姚允文介绍说，1938年3月7日下午四点半左右，刚占领了风陵渡的一部分日军突然炮袭潼关凤凰山陇海铁路一带，停留在潼关车站的客货车被击中，不少民房被击塌，霎时间潼关城内硝烟弥漫，百姓纷纷逃难到潼关城后方的七条山沟内。
据潼关县史料记载，当时原驻守在潼关的中央军第十六师正奉命东调，当地宪兵和警察也慌作一团。驻华阴沙渠村的国民党陆军四十六军军长樊崧甫闻讯赶到潼关。夜半，该军二十八师师长董钊率兵进驻潼关，连夜构筑工事，布兵设防。随后，轮番守关的军队在潼关百姓的帮助下，在县城北的黄河沿岸修筑了钢筋水泥防御工事。
1939年7月，潼关县境内的西潼公路由于日军狂轰滥炸，不得不改线于南原上。12月，铁路运输被迫中断，华阴经潼关到阌乡的军需民用物资全部改为驿运。1940年，潼关军民在潼关境内挖出了14.6公里的交通沟。这条交通线连接了陇海铁路的运输，运输了从潼关以东抗日战场数以万计的伤员，保证了几十万抗日军民的物资供应，为抗战胜利发挥了重要作用。美驻华陆军总司令魏德迈中将曾赞誉潼关河防胜似法国的马奇诺防线(一战后法国在德法边境修筑的防线，二战时法国凭借此防线阻止希特勒进攻)。昨日，在已经成为农田的原潼关城顶部，华商报记者和教授、志愿者们好不容易爬上战壕的土坡，向下望去是3米深的战壕，远处风陵渡一览无余，壕内被附近的农民种满了花椒树。
“当时在建筑工事的时候，就是老百姓冒着炮火抢修工事，有的木料要从南山运，老百姓也按时按任务送到，经常是男女老少运沙石、砸石子，铁锹用秃一把又一把，没有人退缩。”姚允文说。
“潼关的抗战史，是军民的抗战史。”张华腾教授说，“在当时那样的年代，这样的兵家要地，突然从四面八方来了这么多军队，他们的衣食住行、军事建设，都是在当地人民的帮助下一同完成的。军民一起守卫潼关八年安全，既守卫了陕西，也守卫了西北和大半个中国。”
史海寻遗
运物资火车为避日军炮击 藏身涵洞机智“闯关”
潼关老城面临黄河，背倚秦岭，地处陕、晋、豫三省要冲，抗日战争爆发后，日军旋即占领山西，意图突破潼关，染指西北。在黄河北岸风陵渡安置猛烈火炮，试图破坏陇海铁路线物资运输。
昨日，寻访队伍开车沿着曲折的山路来到一处伪装成窑洞的火车涵洞。涵洞上开了一个刚好可以通过火车的门，门上方有两扇方形窗户作为掩饰，涵洞顶部刻着“1932民国二十一年”、“no17”的字样。据潼关当地居民吴震老人讲，这是当年“闯关车”留下的遗迹。
“闯关车，就是当年聪明的中国人民和日军的斗智斗勇。”吴震老人说，日军发现潼关老城里的潼关桥目标明显，每当有火车经过时便会进行炮击。当地军民积累了长期的斗争经验之后决定，火车在通过桥梁之前便开始鸣笛，日军看到冒烟、听到鸣笛后立刻开始炮击潼关，火车此时则躲在涵洞中，一旦炮击结束，迅速闯过潼关桥。“潼关军民还在铁路线以北趁着夜色掩护修筑高墙，遇到河流时候，便先用枕木堆叠，直到与铁路桥一般高度时，再以土筑墙，并且有专人放哨，对岸日军一有风吹草动，修筑人员立即撤离。”
“老陇海线1932年贯通后，成为陕西煤炭等物资的必经之地，也是河南、山西等地群众逃难的路线，就成为了日军重点轰炸对象，现在老陇海线铁路线桥墩上，还能看到当年的弹孔。”十几年前曾寻访当地抗战遗迹的潼关县广电中心主任万雅迎说。
敲钟报警者“以豆计弹”记录日寇炮轰潼关罪行
据潼关县史料记载，抗战期间先后有百余名火车司机和司炉工牺牲在潼关，养路工人冒着炮火抢修线路，有一次三十余人死于日军炮火之中。
据统计，仅1938年，日军就向潼关发射炮弹五千四百余发，炸毁陇海铁路钢轨三十六根，枕木六百五十余根，击毁火车机车十二台，客货车三十四辆。
抗战期间，日寇到底朝潼关打了多少炮弹呢？在走访中，吴震和姚允文都提到了“以豆计弹”的故事，潼关当时有敲钟报警者，1938年钟被炸坏后，敌人每打一发炮弹或扔一颗炸弹，打钟人就朝盆里扔一粒豆子，抗战胜利后，一数豆子，竟然有一万四千八百多粒。
口述历史
85岁潼关老居民：刚开始轰炸时逃跑 后来就习惯了
姚允文回忆，1946年，抗日战争胜利后，他和家人从风陵渡往潼关古城走去，远远的看到东山顶漂亮的城楼，但进入城内后发现房屋已大量损毁。
在潼关至今流传着这样一句俗语：“我在大炮底下震大的”，意为表明潼关人什么都不怕。抗日战争胜利六十周年的时候，吴震为此作过一首诗来纪念：“我是大炮底下震大的，它记载着日寇狂轰滥炸潼关的历史陈迹，六十年前日寇隔河炮击，五百多年的历史名城变成瓦砾废墟。城内房屋十之八九被毁，巍峨是六座城楼和古迹已是满目疮痍。”
今年85岁的刘光明是潼关县秦东镇港口社区的居民，抗日战争发生时他仅7岁，一直到1945年抗日战争胜利，他已15岁，亲历了在“炮口”下生活的潼关抗战史。刘光明老人说，“刚开始大家还很紧张，日本轰炸的时候都逃到城后的沟里，在那里弄了窑洞用来做防空洞，城内几乎是十室九空。经常有日军轰炸，但从未攻占成功过，大家慢慢感到了安全，渐渐地大家也就习惯了，搬回家中该做什么做什么。”
在抗日战争初期，中国军队在与日本侵略者进行殊死搏斗的作战中，先后涌现出以英勇顽强作战闻名于世的“四大名团”，它们分别是北京卢沟桥抗击日军的吉星文团、南口保卫战中的罗芳珪团、山西忻口会战中夜袭阳明堡日军飞机场的陈锡联团和淞沪抗战中孤军八百壮士守卫上海四行仓库的谢晋元团。他们抗击外侮、宁死不屈的爱国主义精神和英雄壮举在中国抗战史上留下了光辉壮烈的一页。
吉星文团：卢沟桥抗击侵略军
卢沟桥位于北京西南永定河上，是北京西南的门户，由于战略地位重要，成为历代兵家必争之地。卢沟桥事变爆发后，二九军三七师二一九团在团长吉星文指挥下守卫卢沟桥，奋勇杀敌，打响了抗日战争的第一枪。
吉星文（1908—1958），字绍武，河南省扶沟县人，15岁时，家贫辍学，正逢在西北军任职的堂叔吉鸿昌回乡省亲，受其影响，吉星文弃学投军，从此走上行伍生涯。在战争中，他冲锋陷阵，身先士卒，屡屡得到擢升，几年间，升任为营长，驻防华北。
1933年日本侵略者进犯长城要塞。3月9日，日军铃木师团直逼河北迁西县北部的长城重要隘口喜峰口。宋哲元二九军受命增援，赶赴长城御敌。3月11日，吉星文所在冯治安部驰援喜峰口，双方激战，战事十分惨烈。面对强敌装备精良，二九军以己之长击敌之短，实施近战夜战，出奇制胜，挥舞大刀，痛歼顽敌，威名远扬。3月11日深夜，吉星文率兵出击，他们身背令敌丧胆的大刀，由当地樵民猎手引路，冒着大雨，接近日军前沿阵地，出奇不意地偷袭了正在酣睡的日军，他们挥动寒气逼人的大刀，令敌魂飞胆破，斩杀了300余人，并夺获日军坦克一辆、大炮20余门。3月12日，为防止日军卷土重来，吉星文激励全营战士：“只有拿铁血来洗国耻，收失地，为国家效命。”在随后的战斗中，吉星文作战骁勇，多次与敌展开肉搏，击退敌人进攻，因功受到嘉奖，升任二一九团团长。二九军长城抗日，声名大振，狠狠打击了日军不可战胜的嚣张气焰，作曲家麦新为此专门谱写了二九军大刀队的战歌《大刀进行曲》，唱响了长城内外。
卢沟桥事变爆发后，吉星文团奉命奋起抵抗，揭开了中国全面抗战的序幕。团部设在长辛店，所属一、二营驻防长辛店，战斗力强的三营驻防卢沟桥和宛平城，他沉着指挥全团官兵，勉励大家与国土共存亡的决心。7月8日夜晚，吉星文前往第三营营部，亲自精选青年战士组成突击队，缒绳梯出宛平城，出敌不意，冲入日军阵地，如风卷残云，杀得敌人仓皇逃窜。战斗中，吉星文头部被炸伤，他全然不顾，略作包扎，仍指挥战斗。接着，又组织150人的敢死队，每人一支步枪、一把大刀、四枚手榴弹，准备夺回桥头阵地。吉星文屹立桥头督战，将桥头与附近阵地的日军几乎消灭殆尽，对于这场恶战，京津各大报纸均以特大号标题或号外加以报道，极大地鼓舞了全国人民抗日的斗志。7月20日，多处负伤仍不下火线的吉星文接受著名战地记者陆诒在卢沟桥前线采访时慷慨激昂地表示：“卢沟桥是平西的屏障，又是华北的咽喉，日军屡次背信进攻，我们自然不能坐视国土沦陷……只要我吉某人在，日军就休想在此花小代价得大便宜。”吉星文团在卢沟桥坚持抗战23个昼夜，与顽敌殊死鏖战，始终未让日军占领卢沟桥与宛平城，直至7月30日，奉命撤出防地。23天中，吉星文以一团之力，歼敌3000余人，对日军、武器多有斩获。9月，吉星文荣任三七师少将旅长，率部开赴津浦线，开始了新的战斗。
陈锡联团：夜袭阳明堡机场
1937年10月，侵华日军在平型关遭重创以后，改变作战部署，突破晋北防线，沿同蒲路直扑太原。忻口会战中，八路军陈锡联七六九团在山西代县阳明堡夜袭日军飞机场的战斗事迹被广为传扬。
陈锡联（1915—1999），湖北省红安县人，出生于贫苦的山区农民家庭，14岁时毅然参加红军，投身革命。红小鬼的他作战英勇，冲锋在前，很快崭露头角，17岁时任团部政治指导员，18岁时升任政治教导员、团政委。1937年8月，红军被改编为八路军和新四军，22岁的红军师长陈锡联被改任为一二九师三八五旅七六九团团长，作为先遣团，奉命插入敌后，发动群众，开展游击战。
10月中旬，七六九团来到山西代县南苏郎口村。这里是滹沱河东岸的一个村庄，顺河南下即是忻口，战事正隆，不时有日军飞机从村子上空隆隆飞掠而过。通过对敌机活动规律的观察，可以推知机场离村子不远。询问老乡，得知隔河10余里的阳明堡修有日军机场。阳明堡坐落于雁门关下，滹沱河畔。战士们纷纷请缨，一致要求端掉这个日军机场。为了准确掌握敌情，摸清日本机场的详细情况，陈锡联决定实地侦察。
来到滹沱河边，登山用望远镜观察，发现对岸阳明堡东南有一座机场，机场上整齐地排列着一架架灰白色的飞机，在阳光映照下，发出耀眼的光芒。通过询问当地老乡，进一步摸清了日军机场内外的情况：24架飞机白天轮番外出轰炸太原、忻口，晚上返航停在机场。日军香月师团一个联队驻守阳明堡街里，机场仅有小股守卫部队。当时，日军正忙于进攻太原，无暇它顾，如果趁其不备，一鼓作气，发动突袭，恰是歼灭敌机的天赐良机。
经研究制定了作战方案：一、二营各一部破坏崞县至阳明堡之间的公路、桥梁，阻击来犯援敌；三营以夜战见长，在第二次国内革命战场中能攻善守，曾获“以一胜百”奖旗，由三营负责夜袭机场；团迫击炮连、机枪连在滹沱河东岸构筑阵地，随时支援三营。
夜幕降临，以老乡为向导，部队整装出发，涉河而过，神速潜行到阳明堡机场外，万籁俱寂中，三营战士神不知鬼不觉地爬过铁丝网，进入机场，按照事先部署，十连向机场西北角日军守卫队的掩蔽部发起猛烈攻击，十一连直扑停在机坪上的机群，霎那间，火光冲天，杀声震耳，机枪、手榴弹齐发，打得日军晕头转向，敌我双方展开了白刃战。随着轰轰的爆炸声，日机燃起熊熊大火，风助火势，火助风威，整个机场陷入一片火海。经过激烈而短暂的战斗，守敌大部被歼，20余架飞机被炸毁燃烧，等阳明街里的香月师团乘装甲车赶来增援时，战斗已结束，陈锡联早已率部撤退得无影无踪。
谢晋元团：八百壮士坚守四行仓库
淞沪抗战是中国从局部抗战到全面抗战的开始。1937年8月13日，中国军队和广大民众奋起抗击日本侵略军，在三个月的激烈战斗中，以重大牺牲为代价，重创日军，粉碎了日军开战之初叫嚣的“三天占领上海，三个月内灭亡中国”的迷梦。在淞沪抗战中，谢晋元团以孤军坚守闸北四行仓库大楼的战绩最为悲壮。
谢晋元（1905—1941），广东省蕉岭县人，1925年投考黄埔军校第四期政治科学习。1926年毕业后参加北伐。“八一三”事变发生后，谢晋元所在八八师二六二旅调防上海，他被调任五二四团团附，率部驻防北火车站，与日军对峙两个月之久。10月26日，日军突破大场防线，上海市区作战的中国守军被迫全线撤向沪西，谢晋元临危受命，率五二四团一营扼守苏州河畔的四行仓库大楼，掩护八八师主力撤退。四行仓库大楼是一座钢筋水泥结构的六层大楼，墙厚楼高，易守难攻，东、南两面比邻公共租界，西、北两边是中国地界，已被日军攻占，这里事实上已成为孤岛。谢晋元率领一营官兵，号称八百壮士，实则仅452人，他们由北站转入四行仓库后，连夜加固防筑工事，集中兵力防守大楼左右两翼，誓与日军血战到底，保卫当时上海唯一属于中国军队守卫的一块国土。谢晋元作战前动员，自己写下遗书，以必死的决心感召部下，他要求全体官兵，舍生报国，与仓库共存亡。战士们群情激奋，按命令分头设防，居高临下，迎头痛击并击退了来犯日军。
10月27日晨，日军包围了四行仓库，动用了坦克、大炮，但四行仓库工事坚固，当日军接近大楼时，胸有成竹的谢晋元一声令下，官兵们集中火力一起射击，用集束手榴弹投向敌群，炸得日军死伤惨重，第一天毙敌80余人。日军在大楼西北角纵火，企图借火势发动强攻，但三次进攻均被击退。八百壮士孤军奋战一昼夜，
1937年7月29日、30日平津相继失陷后，日本在挑起淞沪战役的同时，又调集重兵南下，妄图南北夹击，速战速决，进而侵占全中国。为此，7月31日日军沿平绥线推进，在昌平集结重兵，准备进攻南口，目标是攻占山西，夺取重要战略物资煤炭。发生在8月初的南口抗战战事激烈，史称“南口保卫战”。南口是京畿名镇，京张铁路通车后逐渐成为一个重镇，它既是燕山山脉与太行山山脉交会之处，又是到达八达岭的唯一入口点，与居庸关、八达岭同为重要交通要冲。日军为实现其经由华北征服中国的野心，8月9日大举进兵南口，投入7万余人的兵力，主力部队为板垣师团、铃木师团、山下旅团和酒井旅团，配备300门火炮，另有航空飞行大队、战车队、化学部队协同作战，战前扬言，“三日内攻占南口”。中国参加南口战役的军队6万余人，以南口为中心布防，阵地东起德胜口、苏林口，西至镇边城、横岭，战线长达90公里。中国军队十三军奉命抢防南口，八九师五二九团团长罗芳珪率部为先头部队。
罗芳珪（1907—1938），湖南省衡东县人，黄埔军校四期毕业，1934年擢升五二九团团长。战前，他把怀有身孕的妻子从驻地送回老家，以便全身心投入战斗。8月1日，罗芳珪团从大同乘车，冒着日军飞机的狂轰滥炸，赶赴南口前沿阵地。到达指定位置后，在龙虎台、南口火车站、南口村一带迅速构筑防御工事，进行战前准备。8月8日晨，战役打响，日军炮火向南口中国军队进行猛烈轰击，日机轮番轰炸，五二九团一次次打退日军进攻，坚守阵地，直至深夜，奉命战略撤退，放弃南口车站，退守龙虎台。
8月10日，日军发动总攻，龙虎台首当其冲。为减少伤亡，罗芳珪果断下令守军暂时撤退，当日军刚刚占领龙虎台，未及站稳之际，罗芳珪率兵全力反击，五二九团官兵个个奋勇争先，与敌展开肉搏，尽管日军派来增援，仍未能夺得龙虎台，三个多小时的血战，五二九团官兵依然斗志昂扬，坚守阵地。8月12日后，日军多次向南口东西两侧山地和龙虎台阵地进攻，均被击退。8月13日，日军派出战车向五二九团一营阵地发起猛烈攻击，罗芳珪见到阵地即被攻破，下令官兵进行阻击，即使剩下一兵一卒也决不后退。他亲临指挥，与部下研究爆破战车、破坏其履带使之难以行进的办法，同时研究接近战车、攻击其瞭望孔的方式，挑选精兵，分成两批，一批带手榴弹，滚身接近战车，用手榴弹炸毁履带，使战车瘫痪；一批利用履带毁坏之时，攀上车顶，用手枪从瞭望孔射击，击毙驾驶员。按此方法，日军战车被击毁多辆，动弹不得。等日军清除了废战车，继续进攻时，早已严阵以待的五二九团官兵改变战术，等战车经过后，以密集火力，专门攻击跟在战车后面的日军步兵，步兵夹在隘道中难以招架，被打死数百名，剩下的狼狈逃回。
在6天的南口战斗中，罗芳珪团与敌反复争夺，重创日军，五二九团也伤亡惨重，在无兵增援的情况下，他们服从上级命令，拼死坚守，罗芳珪亲临战场指挥战斗，几个昼夜没有休息，他表示，愿与全团官兵一起与阵地共存亡，全团官兵无不感奋，振臂高呼：“誓死不退！”8月14日，罗芳珪身负重伤，仍大声呼杀，不下战场，全团官兵大部牺牲，但士气旺盛，同仇敌忾，视死如归，与敌激战不止。8月27日，《中央日报》对战况进行了报道，《大公报》记者范长江亲临前线采访，连续发表战地通讯，赞扬五二九团英勇杀敌的事迹。中共中央机关刊物《解放周刊》发表时事短评，高度评价南口保卫战，罗芳珪团的英雄事迹传遍大江南北。
8月26日，南口战役参战部队奉命突围，罗芳珪团随后转战晋冀豫三省，继续战斗，予敌重创。直至1938年春，该团参加了著名的台儿庄战役，罗芳珪在徐州会战中壮烈殉国，12天后，他唯一的亲生女儿罗本忠在湖南老家降生。1988年，罗芳珪被中华人民共和国民政部追认为革命烈士。
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