威尼斯的“水上法拉利”：贡多拉木船
素有“水上法拉利”之称的尖头木船贡多拉一直是意大利水城威尼斯的标志之一。不过现在，小木船遇到了不小的烦恼——不仅受到塑料仿制品的威胁，就连船夫们也都不好好唱歌了。
塑料船要来抢生意
独具地方特色的贡多拉已有数百年的历史，一直是威尼斯人的代步工具。泛舟水上的贡多拉船体长约11米，宽约1.5米，由工匠按照古老的口传工艺，使用8种不同的木头，历时数月精雕细刻才能完成。因此，一艘船的造价通常高达2万欧元。
近日，一家造船厂计划用塑料和玻璃纤维材料来制造新的贡多拉。他们认为，这种材料能够让小船抵御各种不良气候的影响，而非手工生产过程也能让贡多拉的价格便宜不少。船厂的决定一经媒体披露就遭到威尼斯贡多拉协会的反对：“我们无法想象塑料船在威尼斯水道上航行的情景！”其实，这已经不是贡多拉第一次面临危机。去年，曾有人提议用塑料棒替代木头船桨，但该提案遭到了威尼斯政府的否决。
船夫只会唱《我的太阳》
另一个令威尼斯人头疼的问题出在船夫身上。贡多拉的船夫们都是歌手，能唱出许多脍炙人口的意大利民歌。但让威尼斯人感到郁闷的是，越来越多的船夫开始丢弃威尼斯本地的传统歌曲，经常唱一些意大利其他地区的名曲，例如《我的太阳》。这是老外们最熟悉的意大利歌曲，因此在游客的点唱中总是高居榜首。
“这是缺乏文化意识的表现。”威尼斯市政议员埃尔伯托·马祖内托这样说道，“他们是在忽视威尼斯的整体形象，这对威尼斯旅游业危害巨大。”埃尔伯托表示，贡多拉协会应该鼓励威尼斯本地歌曲的复兴。“我们有一套相关规定，只不过还没有强制实施。如果船夫的行为不符合贡多拉的传统，我们就可以解雇他。不光是唱歌，船夫还应该穿着威尼斯的传统鞋子，而不是时髦的网球鞋。”
保护贡多拉的制造工艺，保护贡多拉文化的传统——这在很多威尼斯人眼中是一个原则性问题，他们希望通过申遗来保护贡多拉文化传统的完整性。目前，威尼斯正计划向意大利政府提出文化遗产申请。除了贡多拉之外，当地政府还计划将威尼斯狂欢节、布拉诺蕾丝工艺、慕拉诺玻璃工艺等也申请列入非遗名单。
联合国教科文组织非物质文化遗产部主任塞西尔·迪韦勒表示：“虽然教科文组织不能阻止一家私人公司制造塑料船，但我们至少可以告诉大家，到底什么才是真正的贡多拉。”11月，联合国教科文组织将在肯尼亚首都内罗毕召开会议。如果意大利政府最终选择了贡多拉，它将有可能与土耳其橄榄油摔跤、克罗地亚姜饼艺术、弗拉明戈舞蹈，以及由意大利、西班牙、希腊和摩洛哥联合申报的地中海特色饮食展开较量。
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