毛主席为什么喜欢坐火车，不爱坐飞机？
世间的事物总是有一利必有一弊，拿出行来说，坐飞机总比火车要快，所以人们都愿意坐飞机。但殊不知坐火车也有坐火车的优越性。
毛泽东的一生，外出视察很少坐飞机，他喜欢坐“毛泽东号”专列。乘火车对毛泽东来说非常随意也非常惬意。
1951年，毛泽东去石家庄修稿出版《毛泽东选集》时，因火车到保定时就下起了鹅毛大雪，他便命令火车停在了南郊的一个岔道上过夜。这样做，一来毛泽东喜欢雪，尤其喜欢大雪，他把火车停在郊外，正可以欣赏“山舞银蛇、原驰蜡象”北国风光的美景，二来大雪天又是深夜，不好意思打扰石家庄市的领导迎接安顿。
1952年的11月，毛泽东视察黄河时，到达河南地段，兴之所至，他第一站就夜宿在兰考县兰封车站的一个岔道上。第二天太阳一露头，就可通过车窗看到无尽的沙野……他随时随地都可以迈出车厢，巡视大江南北，长城内外，调查了解实际情况，有人说这是流动的中南海。
据毛泽东的保健医生王鹤滨观察说，毛泽东喜欢乘坐火车，从保健角度来说，火车不仅是一个巨大的摇篮，同时又是一个巨大的震荡器，人躺在列车的卧铺上，全身可得到震动，不仅起到了肌肉按摩的疗效，而且也改善了各种内脏的血液循环，加强了内脏的功能。毛泽东在行驶的列车上办公生活，对调节他的生活方式起到了重要的作用；同时每到一站，可随毛泽东自己的喜好下来走动走动，疏通筋骨，或邀来地方领导到车厢来汇报工作，共进午餐或晚餐，既进行了工作，又锻炼了身体。另外，建国初期，各地工业污染很少，大气环境非常好，毛泽东乘专列外出视察，远离了大城市的喧嚣和污染，充分地接近大自然，简直像进行了一次现代社会中的“绿色环保旅游”。
从毛泽东每次视察工作回来之后，王鹤滨观察他的身体情况看，也证明了对他非常有益。毛泽东每次外出视察回来，都使他的身体得到了一次很好的锻炼。
从这点上看，在毛泽东的生活习惯中，蕴含着舍长补短，采用适合自己嗜好的方式去亲近生活、工作。使王鹤滨分析出这里面一定有一些哲理。
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