飞机的转弯通常是通过操纵副翼和升降舵进行的。如果飞机转弯的半径大，转得和缓，只需要压驾驶杆使飞机产生坡度，再稍微拉一点升降舵就可以了。如果转弯半径小，转得急，则需要产生更大的坡度，并且需要更大的拉杆量来完成。战斗机在做大过载转弯时，坡度接近90°。
理论上讲，当飞机水平转弯时，飞机坡度越大，转弯时的向心力越大，作用在机翼上的气动力也就越大。因为机翼能够承载的载荷是有限的。如果飞机转弯过急，作用在机翼上的载荷就会超过限值，容易对机翼结构造成破坏，导致飞行事故。因此，飞机不能做太急的转弯。
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