为什么可以垂直起降的飞机很少采用垂直起飞方式？
一般来说，可以垂直起降的飞机都可以利用较短的跑道来实现短距起降，但在大多数情况下此类飞机都会采用短距起飞、垂直降落方式。
飞机在垂直起飞时还没有产生向前的速度，机翼也无法产生升力，飞机是完全由发动机“硬推”到空中的，因此这对飞机的起飞重量有较大限制，一般此时的起飞重量约为最大垂直推力的85%左右。例如，“鹞”式战斗机，如果采用垂直起飞，其起飞重量被限制在8吨以内，除去飞机空重，则只能携带很少的燃料与武器，作战半径不到100千米。但如果“鹞”式战斗机采用短距起飞方式，在航空母舰上的起飞距离约100米，这样它就可以实现全载起飞，不仅机内油箱可以加满，还可以携带两个1000升副油箱和7颗500千克级炸弹，作战半径为550千米左右。
此外，在飞机垂直起飞时，喷口垂直向下喷出的热气温度很高，会对跑道、航空母舰的甲板等产生不利影响。并且，如果热气被吸入发动机的进气道，则有可能造成发动机熄火。
不仅是“鹞”式战斗机，其他具有垂直起飞功能的飞机，如雅克-38或F-35B等通常也都采用短距起飞形式，只在迫不得已的情况下才会考虑垂直起飞。
【知识点】地效飞行器
地效飞行器是一种利用地面效应飞行的介于飞机、舰船和气垫船间的飞行器。地效作用发生在飞行器的飞行高度等于或小于机翼长度的一半的时候，此时机翼上下表面的压力差会比高飞时增加很多，相当于增加了一个气垫。同时很低的飞行高度又可以减少机翼末端的诱导阻力，因此地效飞行器的升力更大，阻力更小，用同样推力的发动机可以载得更多，飞得更远、更快。同时因为飞行高度低，故也可以利用雷达的盲区进行低空突防。在冷战时期苏联曾经研制过装有8台发动机、起飞重量接近500吨的巨大地效飞行器——“里海怪物”，其长度达106米，翼展40米，几乎有一个足球场那么大，装备有6枚SS-N-22“日炙”超声速反舰导弹，能以500多千米/时的速度低空突防，出其不意地打击敌方航空母舰编队。但这种飞行器只能在平坦的海面、沙漠或沼泽表面飞行，而且适航性差，在恶劣天气和高海况的情况下使用困难，并且在地面无法起降。因此并未在大多数国家得到发展。
