为什么有些道路两侧的斜坡要做成台阶状？
为了保证交通的平顺，道路路线往往要临近或穿越山体，这难免要对原来的地形进行填挖。为保证填挖形成的边坡以及道路途经的自然边坡的稳固，就得进行“削坡”，也就是把原先陡峻的斜坡开挖放缓，同时采用打锚杆、喷混凝土、砌石、种植草皮等方式进行加固，使边坡更加稳定，以防止出现滑坡事故。
有些边坡是斜线到顶，而有些是台阶状逐级上升，它们之所以不同，是与边坡的稳定性、边坡的岩土类型和性质、地质构造情况以及气候水文等因素有关。同样的边坡，越陡越不安全。当一个边坡总体高度太高时，若做成一条斜直线形状，在保证边坡稳定的前提下开挖或填土的工作量就太大了，会造成不必要的浪费。做成台阶状的边坡就能很好地解决边坡稳定和开挖方量之间的矛盾，既不增加坡度，又能减少填挖工程量。同时，高边坡如果没有分级台阶，一旦顶部有土石掉落无以遮挡，容易造成事故。另外，直线高边坡也不利于缓和水流的冲刷、检修维护和绿化种植，而台阶状边坡则能有效避免这些问题。这种做法在露天采矿、基坑开挖中也很常见。
