2019年二级建造师公路工程假期特训题三
静态破碎法：将膨胀剂放入炮孔内，利用产生的膨胀力，缓慢的作用于孔壁，经过数小时至24h达到300～500MPa的压力，使介质裂开。来试试小编为你准备的2019年二级建造师公路工程假期特训题三，希望能够帮助到你，想知道更多相关内容，请关注网站更新。
2019年二级建造师公路工程假期特训题三
1.桥梁施工测量工作基本内容中不包括()
A.测定墩、台中线的位置
B.补充施工需要的基准点
C.补充施工需要的桥涵中线桩
D.测定桥涵锥坡的位置
[答案] B
[解析] 桥梁测量工作基本内容：(1)补充施工需要的桥涵中线桩;(2)测定墩、台中线和基础桩的位置;(3)测定桥涵锥坡、翼墙及导流构造的位置;(4)补充施工需要的水准点;(5)在施工过程中，测定并检查施工部分的位置和标高;(6)其他施工测量与放样定位。
A.深度不超过10m的爆破用火花起爆
B.多人同时点炮时，每个人的点炮数量不应相同
C.在雷雨季节，潮湿场地等情况下，应采用非电起爆法
[答案] B
[解析] 在雷雨季节，潮湿场地等情况下，应采用非电力起爆法;深度不超过10m的爆破用火花起爆，深度超过10m的爆破不得采用火花起爆，必须采用电力起爆。多人同时点炮时，每个人的点炮数量应相同。
3.下列检测项目中属于石方路基实测项目，而不属于土方路基实测项目的是()
A.压实度
B.边坡平顺度
C.弯沉值
D.平整度
[答案] B
[解析] 土方路基实测项目有：压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡。石方路基实测项目有：压实度、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡坡度和平顺度。
4.下列关于桥梁施工用履带式起重机的主要特性及使用注意事项的叙述有误的是()
A.因行走为履带式而得名，变换工作装置，具有多种使用功能
B.允许短距离吊物行走，但重物不得超过额定起重量的70%
C.一般要求起重臂仰角不得超过87°
D.当接近满负荷吊物时，起重臂应顺履带方向起吊
[答案] C
[解析] 履带式起重机的主要特性及使用注意事项：(1)因行走为履带式而得名，变换工作装置，具有多种使用功能;(2)允许短距离吊物行走，但重物不得超过额定起重量的70%;(3)具有吊重量指示器、吊钩超高限位器、力矩限制器和防臂杆后仰装置等安全装置;(4)当接近满负荷吊物时，起重臂应顺履带方向起吊;(5)一般要求起重臂仰角不得超过78°。
5.石质路堑施工的开挖方式中，()是将膨胀剂放人炮孔内，利用产生的膨胀力缓慢地作用于孔壁，经过数小时至24h达到300～500MPa的压力，使介质裂开。
A.直接应用机械开挖
B.混合式开挖
C.钻爆开挖
D.静态破碎法
[答案] D
[解析] 静态破碎法：将膨胀剂放入炮孔内，利用产生的膨胀力，缓慢的作用于孔壁，经过数小时至24h达到300～500MPa的压力，使介质裂开。
6.灌砂法检测时，以ρd表示干密度，以ρw表示湿密度，ω表示含水量，则材料湿密度计算公式为()
A.ρd=ρw/(1+ω)
B.ρd=ρw/(1+0.01ω)
C.ρd=(1+0.01ω)/ρw
D.ρd=(1+ω)/ρw
[答案] B
[解析] 根据试坑消耗砂的质量和量砂的密度算出试坑挖除材料的体积，再由材料质量算出湿密度，用下式计算：ρd=ρw/(1+0.01ω)。式中，ρd是干密度;ρw是湿密度;ω是含水量。
7.先张法预制梁板时，承力台座应有足够的强度、刚度和稳定性，钢横梁受力后，挠度不能大于()mm。
A.1.0
B.1.2
C.1.5
D.2.0
[答案] D
[解析] 先张法预制梁板时，承力台座由混凝土筑成，应有足够的强度、刚度和稳定性，钢横梁受力后，挠度不能大于2mm。
A.做成2%～4%的横坡
B.做成至少1%的横坡
C.做成2%～40/的纵坡
D.做成至少1%的纵坡
[答案] A
[解析] 雨期填筑路堤时，路堤应分层填筑，每一层的表面应做成2%～4%的排水横坡。当天填筑的土层应在当天完成压实。
9.为防治钻孔灌注桩断桩，在灌注过程中，导管的埋置深度一般控制在()m的范围内，防止导管埋置深度过深。
A.1.0～2.0
B.2.0～3.0
C.2.0～6.0
D.6.0～8.0
[答案] C
[解析] 为防治钻孔灌注桩断桩，在灌注过程中，导管的埋置深度一般控制在2.0～6.0m的范围内，防止导管埋置深度过深。
10.下列土石材料中，不能直接用作路基填料的是()
A.砂土质土
B.有机质土
C.巨粒土
D.碎石土
[答案] B
[解析] 泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接用于填筑路基;确需使用时，必须采取技术措施进行处理，经检验满足设计要求后方可使用。含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为填料。
11.软土地基处理施工时，在软土层顶面铺砂垫层，主要起()排水作用。
A.深层水平排水
B.浅层水平排水
C.浅层纵向排水
D.深层纵向排水
[答案] B
[解析] 砂垫层机理：在软土层顶面铺砂垫层，主要起浅层水平排水作用，使软土中的水分在路堤自重的压力作用下，加速沉降发展，缩短固结时间。但对基底应力分布和沉降量的大小无显著影响。
12.性质不同的填料，应水平分层、分段填筑，分层压实。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度宜大于()
A.200mm
B.300mm
C.400mm
D.500mm
[答案] D
[解析] 性质不同的填料，应水平分层、分段填筑，分层压实。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度应不小500mm。
13.根据《公路工程设计变更管理办法》(交通部令2005年第5号)规定，()由交通运输部负责审批。
A.重大设计变更
B.较大设计变更
C.一般设计变更
D.初步设计变更
[答案] A
[解析] 重大设计变更由交通运输部负责审批，较大设计变更由省级交通主管部门负责审批，交通主管部门审查批准公路工程设计变更文件时，工程费用按《公路基本建设工程概算、预算编制办法》核定。
14.从拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离为()
A.净矢高
B.计算矢高
C.标准矢高
D.基准矢高
[答案] B
[解析] 净矢高为从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下缘最低点之连线的垂直距离。计算矢高为从拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离。
15.下列关于公路工程二级注册建造师执业工程规模标准的叙述有误的是()
A.大型桥梁工程的单跨≥50m
B.中型桥梁工程的桥长≥1000m
C.大型隧道工程的长度≥1000m
D.中型单项合同额为500～3000万元
[答案] B
B.工序质量信息
D.工程施工作业指导书
[答案] D
[解析] 质量控制关键点的文件：(1)质量控制关键点作业流程图;(2)质量控制关键点明细表;(3)质量控制关键点(岗位)质量因素分析表;(4)质量控制关键点作业指导书;(5)自检、交接检、专业检查记录以及控制图表;(6)工序质量统计与分析;(7)质量保证与质量改进的措施与实施记录;(8)工序质量信息。
A.支架基础
B.拱架加载
C.卸架工艺
D.支架沉降
[答案] D
[解析] 连续梁桥支架浇筑时应注意支架沉降量的控制。
A.抗剪和抗拉试验
B.抗弯和抗压试验
C.水密承压和接头抗拉试验
D.闭水和抗弯试验
[答案] C
[解析] 水下混凝土一般用钢导管灌注，导管内径为200～350mm，视桩径大小而定。导管使用前应进行水密承压和接头抗拉试验，严禁用压气试压。
19.沥青路面粘层的作用是()
B.封闭表面空隙防止水分浸入
[答案] D
[解析] 粘层的作用：使上下层沥青结构层或沥青结构层与结构物(或水泥混凝土路面)完全粘结成一个整体。
20.隧道结构组成中，()的作用是保证洞口边坡的安全和仰坡的稳定，引离地表流水，减少洞口土石方开挖量。
A.衬砌
B.洞门
C.明洞
D.附属设施
[答案] B
[解析] 洞门的作用是保证洞口边坡的安全和仰坡的稳定，引离地表流水，减少洞口土石方开挖量。洞门常见类型有：端墙式洞门、翼墙式洞门、环框式洞门、遮光式洞门等。
D.半刚性机层上铺筑沥青层
E.有裂缝或已修补的旧沥青路面
[答案] AC
[解析] 符合下列情况，必须喷洒粘层沥青：(1)双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间;(2)水泥混凝土路面、沥青稳定碎石基层或旧沥青路面层上加铺沥青层;(3)路缘石、雨水进水口、检查井等构造物与新铺沥青混合料接触的侧面。
A.每一段碾压完成并完全终凝，经压实度检查合格后，应立即开始养护
D.水泥稳定土基层分层施工时，第二层必须在第一层养护7d后方可铺筑
E.高速公路和一级公路，基层的养护期不宜少于7d
[答案] BCDE
[解析] 无机结合料基层养生包括：(1)每一段碾压完成并经压实度检查合格后，应立即开始养生。(2)对于高速公路和一级公路，基层的养生期不宜少于7d。对于二级和二级以下的公路，如养生期少于7d即铺筑沥青面层，则应限制重型车辆通行。(3)水泥稳定土基层也可采用沥青乳液进行养生。(4)二灰基层宜采用泡水养生法，养生期应为14d。(5)石灰稳定土养生期间，不应过湿或忽干忽湿。
23.桥梁按其主要承重结构所用的材料可划分为()
A.圬工桥
B.钢筋混凝土桥
C.预应力混凝土桥
D.钢桥
E.栈桥
[答案] ABCD
[解析] 按主要承重结构所用的材料划分，有圬工桥(包括砖、石混凝土桥)、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、钢桥和木桥等。
24.新奥法施工的基本原则有()
A.少扰动
B.早喷锚
C.勤量测
D.紧封闭
E.早撤换
[答案] ABCD
[解析] 新奥法：是新奥地利隧道施工方法的简称，它是从岩石力学的观点出发而提出的一种合理的施工方法，是采用喷锚技术、监控量测等并与岩石力学理论构成的一个体系而形成的一种新的工程施工方法。新奥法的基本原则为“少扰动、早喷锚、勤量测、紧封闭”。
A.收集资料
B.施工前准备
C.制定施工方案
D.组织实施
[答案] CDE
[解析] 采用施工方案控制资源消耗的步骤：(1)在工程项目开工以前，根据施工图纸和工程现场的实际情况，同时制定施工方案，包括人力物资需用计划，机具设备等，以此作为指导和管理施工的依据;(2)组织实施;(3)采用价值工程，优化施工方案。
26.石质路堑常用的爆破方法包括()
A.微差爆破
B.预裂爆破
C.光面爆破
D.深孔爆破
E.定向爆破
[答案] ABCE
[解析] 石质路堑常用爆破方法：光面爆破、预裂爆破、微差爆破、定向爆破、洞室爆破。
27.复合式衬砌的隧道现场监控量测项目中.()属于必测项目。
A.周边位移
B.锚杆或锚索内力及抗拔力
C.围岩弹性波测试
D.地质和支护状况观察
E.拱顶下沉
[答案] ADE
[解析] 复合式衬砌隧道现场监控量测项目及量测方法(必测项目部分)。
28.公路工程项目的企业管理费由基本费用、主副食运输补贴、()五项组成。
A.施工机械使用费
B.财务费用
C.职工探亲路费
D.职工取暖补贴
E.人工费
[答案] BCD
[解析] 企业管理费由基本费用、主副食运输补贴、职工探亲路费、职工取暖补贴和财务费用五项组成。
29.下列属于导致桥梁伸缩缝损坏的因素有()
A.交通流量增大，超载车辆增多，超出了设计
C.伸缩装置两侧填充混凝土强度、养护时间、粘结性和平整度未达到设计标准
D.桥上车流量大，给伸缩缝的耐久性带来威胁
E.通行期间，填充到伸缩缝内的外来物未能及时清除
[答案] ABCE
[解析] 导致桥梁伸缩缝损坏的因素有：(1)交通流量增大，超载车辆增多，超出了设计。(2)设计因素包括：伸缩设计量不足，以致伸缩缝选型不当;对于大跨径桥梁伸缩缝结构设计技术不成熟;对于锚固件胶结材料选择不当，导致金属结构锚件锈蚀，最终损坏伸缩缝设置。(3)施工因素包括：施工工艺缺陷;赶工期忽视质量检查;伸缩装置两侧填充混凝土强度、养护时间、粘结性和平整度未能达到设计标准。(4)管理维护因素包括：通行期间，填充到伸缩缝内的外来物未能及时清除，限制伸缩缝功能导致额外内力行成;超重车辆上桥行驶，给伸缩缝的耐久性带来威胁。
30.按照通风、防尘安全要求，正确的施工措施有()
A.采用干式凿岩机钻孔
B.用水炮泥进行水封爆破
D.放炮前后应进行喷雾与洒水
E.在吹入式的出风口，宜放置喷雾器
[答案] BCDE
[解析] 施工时宜采用湿式凿岩机钻孔，用水炮泥进行水封爆破以及湿喷混凝土等有利于减少粉尘浓度的施工工艺;在凿岩和装碴工作面上应做好防尘工作，放炮前后应进行喷雾与洒水，出碴前应用水淋透碴堆和喷湿岩壁;在吹入式的出风口，宜放置喷雾器。
相关推荐：
施工管理：大家做好准备迎接2018年二级建造师考试了吗?我爱学习网
