中级经济师
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1、 关于运输市场的特征,说法错误的有( )。
A.运输业是一个不产生新的实物形态产品的物质生产部门
C.运输是社会生产过程在流通领域内的继续
D.运输业固定资本比重小,流动资本比重大,资本的周转速度相对较快
解析:运输也不改变劳动对象的属性或形态,只改变它的空间位置,所以B错误;运输业固定资本比重大,所以D错误。
2、 在空间运输联系定量分析法中,对运输通道节点的要求,说法正确的有( )。
A. 该节点是区域经济活动中心,不一定要求是集散中心
B. 该节点既是区域经济活动中心,也是集散中心
C. 该节点表明中心城市的互相作用
E. 节点应归属不同的规划层次
3、 运输枢纽内使用庞大的运输设施,完成大量的复杂作业,这些作业主要有( )。
A.客运作业
B.货运作业
A. 宏观投资决策对微观投资决策起着指导和控制作用,且后者要服从前者
B. 从运输企业的投资建设项目来看,可以把更新改造视为外延扩大再生产,把新建视为内涵扩大再生产
C. 新建项目偏多,减少续建的新增生产能力,会影响计划期的生产发展
5、 鉴别运输项目经济效益的常用方法有( )。
A. 投资回收期法
B. 前后对比法
C. 净现值法
D. 投资回收率法
E. 有无对比法
6、 根据运输里程而制定的运价结构体系,如按运输作业过程可以把运输支出划分为( )。
A.平均作业费
B.始发到达作业费
C.中转作业费
D.不可预计费
E.运行作业费
A.资产保全
B.产权变动
C.融资业务
D.咨询业务
E.综合评价
解析:运输企业资产评估的主要目的有:资产保全、产权变动和融资业务。
8、 运输企业清产按其不同原因,可以分为( )。
A.解散清算
B.自愿清算
C.破产清算
D.行政清算
E.司法清算
A.吸收直接投资
B.发行股票
C.融资租赁
D.联营筹资
E.企业内部积累
10、 船舶在港停泊时间的长短会影响( )。
A.船舶周转的快慢
B.泊位效率的高低
C.船舶速度
D.船舶的容量
E.港口通过能力的大小
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