苏联军队的全地形车，最后一辆比悍马都牛，轮胎掉了，依然可以开
苏联还没有解体之前，苏联军队配备的全地形车。主要是由利哈乔夫的工厂生产。这个庞然大物是做什么的？有没有人知道？
1956年生产的后置发动机汽车，zis157原型底盘，但是司机不好控制车辆。
轻型全地形车，型号为zise134，它有一个楔形的车身和三个驱动桥在一个单一的轨道上。看了下图，你就知道这辆车有多牛了
在布龙尼齐的河里测试这辆车的性能如何。过河妥妥的
苏联的冬天相当的冷，大雪也比较多，这辆车就是专门走雪路送货拉人用。25米的深沟也不在话下。
超大的轮胎，没错这辆车是专门过沼泽地和雪地的，动力很足，但是不好控制。
高大的轮胎，充足的马力，过雪地妥妥的。
六个超大轮胎，并且马力十足，这还不算什么，最牛的是车辆可以向前移动一个或2个损坏的车轮的中间轴。有两个轮胎坏了，依然可以行走。比悍马斗牛。n更过内容请订阅第一历史图文杂志冷历史
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