毛主席的专车什么样？高级、霸气，却有一个违背常理的地方
1940年，爱国华侨领袖陈嘉庚访问延安，见毛主席等中共领导人连辆专车都没有，就专门送了两辆美国福特牌轿车。
这两辆车应该由谁来坐？所有的人第一反应都是毛主席，作为中共最高领导人，毛主席能有一辆专车也是理所当然的。但毛主席却坚决拒绝了，说自己常年呆在窑洞里，要辆车干什么？朱老总经常外出指挥作战，应该给他一辆。至于另外一辆，毛主席也主张交给“延安五老”使用，即当时延安德高望重的五位元老：林伯渠、谢觉哉、董必武、吴玉章、徐特立。
就这样，陈嘉庚专门送来给毛主席的专车，又被毛主席转送了出去，一直到建国都没有自己的专车。
直到建国后，1950年，毛主席访问苏联，斯大林说你作为一国元首，不能没有专车，就送了他一辆吉斯115豪华轿车。吉斯115是苏联斯大林汽车制造厂制造的，也是斯大林的专用车型，把这样一辆车送给毛主席，也足见斯大林对毛主席的尊重。毛主席也欣然接受了。
吉斯115长6米，宽2米，自重达7.72吨，最高时速能达到120公里，在当时属于最顶级的速度。吉斯115的全身都装有厚达8毫米的钢板，车窗玻璃也是厚达8厘米的防弹玻璃，以至于光一块车窗玻璃，就需要一套专门配置的液压升降系统来操作。因此，这辆车简直就是一辆轻型坦克，足以抵御任何枪械的袭击。车底更是用专门制造的精钢铸成，即使遭遇地雷等炸弹袭击，也会毫发无损。
前苏联的重工业向来天下独步，连美国都望尘莫及，这辆车本来是为斯大林专门设计的，再加上克格勃的参与，可想而知得有多么高级。
不过，因为这辆车是在苏联制造的，车里只有暖气，却没有冷气，因为苏联太冷，根本用不着冷气。所以到了夏天，车里会很热，而且还不能随便开窗，让毛主席有点受不了。多亏秘书想了个办法，在车里放了个盆，装了一些冰块，进行物理降温。
这辆车还有一个违背常理的地方，就是没有倒视镜。开过车的都知道，倒视镜对司机太重要了，尤其是倒车的时候，没有倒视镜就等于没有了眼睛。那么，这辆如此高级的车为什么不装倒视镜呢？自然也是有原因的。
当时，社会主义阵营欣欣向荣，强调“社会主义不能开倒车”，因此，这辆车就干脆不装倒视镜。而且因为这是领袖的专用车，出行时都有专人引导，倒也不担心会出问题。
毛主席喜欢热闹，开会时经常让大家都上这辆车，挤得满满的，大家说说笑笑，让旅途变得轻松畅快。有一次，赫鲁晓夫访华，毛主席干脆让他和刘少奇、周恩来，还有秘书和警卫员，都上了车，塞得满满的，一起去会场。赫鲁晓夫后来说，从来没跟这么多人一起坐过车，毛主席太没架子了。
不过，到了晚年，毛主席越来越喜欢安静，而且在坐车时也在思考问题，所以就很少跟大家一起坐车了。但宽大的吉斯115也并没有宽敞多少，因为又被书占满了。
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