新中国走向深蓝的起点是什么？我国的718工程
20世纪60年代，中国在掌握原子弹制造技术后，决心发展洲际导弹，也就是后来的东风5型洲际弹道导弹，但df5的射程达1万公里以上，已经超过了中国陆地国土范围，不能像之前的东风系列导弹在国内完成全程飞行试验，一旦进行全程飞行试验，就只能射向南太平洋。这就需要对洲际导弹进行数据测量与飞行姿态观察的远洋测量船；对相关海域进行探索的远洋调查船；打捞数据舱的打捞船；对于可能发生海损的船只进行救助的远洋拖船；进行海上补给的补给舰；进行警戒的战斗舰艇等一系列的船舶。1967年7月18日，国防科委，国防工办，总参谋部向中央军委提出报告，初步意见是要发展测量船、护航舰艇和后勤补给船只等一系列洲际导弹试验配套舰船，该工程由此命名为718工程。经过一番波折，1968年6月，工程计划获正式批准。在努力排除文革的干扰之后，至1980年，718工程所涉及舰和舰载直升机全部服役。东风5号洲际弹道导弹 051型导弹驱逐舰是中国第一代国产导弹驱逐舰，为适应洲际弹道导弹全程海上护航，警戒的需要，该舰由701所进行总体设计，李复礼和潘镜芙主持设计工作。该型舰的母型是苏联科特林级驱逐舰，以其为蓝本降低了设计难度。051型舰长132米，宽12.8米，吃水4.6米，满载排水量3600余吨，主要武器有两座三联装反舰导弹发射装置和导弹武器系统，双130毫米等多种口径火炮。首舰由大连造船厂于1971年12月交付海军。发射任务前，共有9艘同型舰完工。参加发射任务的6艘舷号为106，107，108，131，132，162舰。106舰1970年9月于大连造船厂下水，1974年11月入列。107舰于大连造船厂1972年6月下水，1976年7月入列。131舰由上海中华造船厂制造，1977年服役。108舰由大连造船厂1976年10月31日开工建造，1980年1月29日交付海军。132舰由中华造船厂建造，1978年11月下水，1980年3月入列。162舰由广州造船厂建造，1979年入列。1985年，051级133重庆号监视远望1号和远望2号远洋航天测量船由708所设计，许学彦主持设计工作，1975年在江南造船厂开工，1979年12月22号两船正式交付。该型舰全长191米，宽22米，满载排水量2万余吨，平均航速18节。船上装有高精度测控系统，多手段，多网络，远距离，全天候的通信系统以及性能先进的综合导航定位系统和气象系统。这两艘船是整个718工程的核心。向阳红5号远洋调查船是由波兰巴黎公社船厂建造的广州远洋公司货船长宁号改造而成。船长152.6m，型宽19.5m，型深8.75m，满载排水量14500吨。该船由广州造船厂于1972年12月20日第一次改装完成，改装了部分船体结构以提高船的稳性和续航力。增设实验室和各种专用设备等，改善了船员和科研人员的生活设施。从1976年到1978年，向阳红五号先后四次对南太平洋目标海区进行科考调查，选定了靶场的中心位置，获得了试验靶场的全部海洋环境资料，并在海军的远洋航行、大洋天气预报、远程加密通讯、船舰指挥协同等方面获得丰富的经验。1978年12月，向阳红5号再次改装，改装任务仍由广州造船厂承担，1979年12月17日完成。在完成护航任务时担任了总指挥船。
向阳红10号船长156．2米，型宽20．6米，吃水7．75米，排水量1.3万吨，具有抗12级风和两舱不沉能力，配备各类海洋调查实验室，还设有水声系统和直升机机库平台。该船可以完成目标海域的水文、气象、水声探测任务，可作为主测量船的通信转信船。该船由江南造船厂1979年9月交付使用。j302和j506属于925型打捞救生船，该型船以向阳红10号科考船为母型，满载排水量1.3万吨，长156.2米，型宽20.6米，型深11.50米，设计吃水6.8米，最大航速20节，船上配备有56吨液压起重机，2架大型直升机机库和起降平台，该型船可以打捞洲际导弹远程飞行试验溅落的数据舱，并兼顾到海军深潜救援的需要。j302在1976年3月31日于江南造船厂下水，在试航中主机出现质量问题无法解决最终更换主机，并于1979年完工交船。j506于1978年11月在江南造船厂开工建造，1980年1月完工交船。该船型1970年由中华造船厂设计建造，长艏楼单甲板6615千瓦（9000马力）双可调螺旋桨，配有35吨自动拖缆机，无限航区，可完成海上医疗救助，水下抢修，排水，停泊供电和消防等任务，保证远洋编队在海上发生海损时能及时救援，在全程试验中，还担负了弹头落点的测量任务。首制船t830于1976年4月下水，1977年12月交船，t154在1979年9月交船，t710在1980年1月交船。远望1号航天测量船该级补给船采用传统布局，上层建筑分前后两部分，中部设有4个油水补给站和2个干货补给站，舰体尾部 设有直升机起降平台，可以实现垂直补给，但未设机库。该舰长168.2米，型宽21.8米，吃水9.4米，满载排水量22000吨，设计航速18.5节，航速18节时可以连续航行18000海里。该级舰共四艘，由大连造船厂建造。参加护航的为x615和x950。自1973年起，中国从法国宇航公司陆续购进了14架超黄蜂大型多用途直升机，并专门改装4架用于返回舱低高度轨迹的测量、落点测量及返回舱的搜索与打捞。东风5号洲际导弹的全程飞行试验在1980年5月进行，这个任务又被称为580试验。580甲弹1980年5月18日凌晨从中国本土发射，射入预定的南太平洋南纬7度0分、东经171度33分为中心、半径70海里的圆形海域中，海上舰船编队将记录导弹整个飞行过程的数据舱迅速打捞了上来，试验取得了成功。远望2号航天测量船实施718工程使我国船舶工业得到了极大的提升，从701，708等设计所到大连造船厂，江南造船厂等船舶制造企业以及船配企业都得到了锻炼，为改革开放之后船舶行业的对外开放打下了坚实的基础。718工程建造了远洋测量船，培养了一批航天测控人才，为之后我国卫星发射和载人航天工程提供了极大的便利。718工程使得我国的海洋事业的到了极大的发展，同时提高了海军的远航作战能力，中国海军从此开始走向远洋。对于一艘船来说，30年就是高寿了，718工程的舰船在今天大多数已经有了各自的结局。051型驱逐舰一共建造完成17艘，很长一段时间是我军海上的中坚力量，目前还有数艘舰龄较新的在海军服役。参加发射任务的六艘舰中106西安舰2007年退役，目前停放在武汉供海军工程大学教学使用，普通民众也可上舰参观。107银川舰2012年退役，后分割运往银川组装，成为爱国主义教育基地。108西宁舰2013年退役。131南京舰和162南宁舰2012年退役，移交海警，不过目前我国海警部门有大量新船服役，想必她们不会再次远航了。132合肥舰2012年退役，移交海军航空工程学院教学，目前在烟台坐滩。
远望一号测量船先后完成远程运载火箭、气象卫星、载人飞船等57次国家级重大科研试验任务，2010年退役，目前停在江南造船厂原址2号坞。远望2号先后27次圆满完成了重大海上测控任务，2010年起不在承担测控任务。他们的任务已经由最新的远望5号和远望6号来接替向阳红5号科考船现已退役，新3000吨级向阳红5号已经由701所开始设计，不久就会亮相。向阳红10号远洋调查船1985年荣获我国首届国家级科学技术进步奖的特等奖。1998年8月改建为远望4号航天测量船，2011年退役，后作为弹道导弹打击海上目标的靶舰。新向阳红10号已于2014年入役国家海洋局。
向阳红5号j302后更名为862崇明岛号打捞救生船，现服役于东海舰队，今年还在亚丁湾执行任务。j506后更名为863永兴岛号打捞救生船，现服役于南海舰队。此外925型打捞救生船还有一艘861长兴岛号，该船服役于北海舰队。向阳红10号远洋调查船9000马力远洋拖船首舰t830后改名为东拖830，现已移交海警为中国海警2337，在钓鱼岛周边经常能看到她活跃的身影。t154后改名为南拖154，现已移交海警为中国海警3367。t710后改名为北拖710，现为中国海警1310。他们的任务已经交给了第二代9000马力远洋拖船。905型远洋补给舰x615后更名为882鄱阳湖号，目前服役于东海舰队。x950舰后来改装为民用油船海浪号，现已报废。该级舰首舰为881洪泽胡舰，第四艘则为巴基斯坦海军建造,称为a47纳色尔号。
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