我国空军装备升级：五代机歼20让中国第三次接近世界顶级水平
自从2011年歼-20和歼-31首飞以来，中国第五代战斗机以其先进的机身设计和强大的武器配备，成为振奋国人的标志性武器装备，接近甚至达到了美俄等国目前的技术水平。回顾中国空军武器装备的发展历程，我们既应为今天取得的技术飞跃感到自豪，也应该铭记早期发展中的高光时刻，提升在国防现代化领域的民族自信心。
目前，中国空军装备的战斗机主要是苏-27、歼-10、歼-11 等机型，从时代划分来讲属于第四代战斗机（俄罗斯和美国2009年后分类方式已统一，所以应按此标准进行分代），主要在国土防空中执行空中优势作战任务，在维护领土主权、拓展国家战略利益等方面发挥了重要作用。
中国空军得以拥有如此强大的空优能力，主要归功于1990年代的装备引进战略。苏联解体后，传承苏联衣钵的俄罗斯审时度势，积极发展与中国的外交关系，作为中俄友好交流的一部分，两国有针对性地展开的军事技术合作，中国空军得以装备当时世界最先进的苏-27战斗机，改变了歼-7、歼-8系列战斗机无法与美军f-16对抗的不利局面。
苏-27“侧卫”是苏联苏霍伊设计局研制的单座双发全天候重型战斗机，主要任务是国土防空、护航、海上巡逻等，1985年开始装备苏军部队。该机采用翼身融合体技术，全金属半硬壳式机身，传统三梁式机翼，悬壁式中单翼，翼根外有光滑弯曲前伸的边条翼，双垂尾正常式布局，有很好的气动性能。装备一门30毫米gsh-30-1航炮，可挂载aa-8、aa-9、aa-10、aa-11等空空导弹、各型空地导弹、各种炸弹以及火箭发射巢，加之高效的无线电系统，能够非常高效地拦截空中目标，不但可利用导弹实施远距离攻击，还可在近距离空战中占得上风。
对比同一时期的美国空军，其第四代战斗机主要是f-16a/b，技战术性能与苏-27不相上下，虽然当时也装备了最先进的f-117隐形攻击机，但是使用的是70年代末的技术，除了隐身技术没有太多亮点，而且航空维护工作量大，仅生产了54架就于2005年仓惶退役，留下的空间不得不由f-22来弥补。因此，这一时期中国空军的长足发展，极大缩短了中美空军的武器装备代差，几乎达到了1950年代中美空军在战场上一较高下的水平。
抗美援朝中美空战强分高下
抗美援朝战争中，苏联向中国人民志愿军支援了大量米格-15战斗机，使年轻的中国空军在诞生后的首战就得以使用世界一流的喷气式战斗机与不可一世的美军在半岛上空较量，在当前的空军建设发展中，也必须铭记与借鉴这段历史。
米格-15战斗机是苏联米高扬-格列维奇飞机设计局设计的第一代喷气式战斗机，各型机总产量超过16500架，是苏联制造数量最大的喷气式飞机，在抗美援朝战争中首次大规模投入空战，显示了优异的飞行和作战性能。米格-15的飞行速度、火力、机动性远远优于美国的f-80和f-84，只有美军的f-86能与其匹敌。然而，米格-15的37毫米航炮可轻松地击穿f-86的飞机装甲，虽然在水平盘旋、俯冲加速性和作战半径上不如f-86，但由于推重比大，爬升力出众，垂直机动能力非常优异，在这方面压倒了美军的所有同类飞机。
反观美军1949年服役的f-86，也是二战后美国设计的第一代喷气式战斗机，用于空战，拦截与轰炸。f-86装备了当时最先进的雷达瞄准具，拥有灵活的俯冲和中低空机动性能，对早期型号的米格-15占有优势。但是，中国空军指战员在朝鲜战场上敢打敢拼，在从苏联进口的米格-15数量不占优势的情况下，共击落美军211架f-86。因此，1950年代中国空军的整体实力还是能够排在前列的，毕竟从一开始就装备了世界一流的战斗机，而且在战争中积累了丰富的实战经验，成为中国空军建设的一笔宝贵财富。
歼-20是中国成都飞机工业公司研制的一款第五代双发重型隐形战斗机，用于接替歼-10、歼-11等第四代空中优势战机，担负中国未来空海主权维护任务。歼-20采用了单座、双发、全动双垂尾、dsi鼓包式进气道、上反鸭翼带尖拱边条的鸭式气动布局，机头、机身呈菱形，垂直尾翼向外倾斜，起落架舱门为锯齿边设计，机身以深黑色涂装，采用类似于f-22的高亮银灰色涂装。侧弹舱采用创新结构，可将导弹发射挂架预先封闭于外侧，同时配备中国国内最先进的空空导弹。
2011年1月11日，歼-20首架工程验证机于在成都首飞，量产型预计将于2017~2019年左右进入空军部队服役，并在2020年后逐步形成战斗力。歼-20的出现，一下子拉近了中国与世界一流空军的差距，虽然美国空军的f-22早已装备部队，目前已经形成完全作战能力，但是从整体作战能力上看，我们已经能赶上俄罗斯的步伐，实现了自主研发高科技武器装备的一次飞跃，其意义与前文所述的两次飞跃相同，都是使中国空军有了与空军强国对抗的实现筹码，对于中国变革军事战略起到了重要的助推作用。(之间/沉岩)
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