中国铁路史 一个民族的兴衰记忆
铁路发达程度是考量一个国家综合实力的重要指标之一，以前如此，即使现在亦如此。大嘴试图通过几十年前甚至一百多年前那些与铁路有关的照片，来讲述那个波澜壮阔的年代，来看一个多难民族的过往岁月……只希望能侧面反映那个年代的风貌。虽说是小照片，背后可是大历史！
1899年，中国第一条有轨电车铁路，下图为北京马家堡火车站的有轨电车。
在1900年的时候马家堡火车站却被义和团破坏了（见下图）。要知道这可是北京最早的火车总站，现在没保存下来实在可惜！
1900年的淞沪铁路上海站。淞沪铁路是中国最早建成的一条铁路，原为吴淞铁路，由英国人投资修建。1876年7月3日通车营业。
淞沪铁路
八国联军占领北京后，天坛成了外国军队的兵营。为了运输军备物资，这些侵略者们把永定门东边的城墙愣是凿开，修了一条铁路到天坛。
1901年八国联军在天津火车站
1903年，建设中的京汉铁路郑州黄河大桥。郑州黄河大桥现在已经没有了。
1910年滇越铁路，从云南到越南。
当时越南是法国的殖民地，而清政府又最怕洋人，所以法国人顺理成章成了滇越铁路的工程师。
1910年12月31日，滇越铁路通车庆典，这本是值得庆祝的事情，但若你知道当时有八万多中国劳工死于修建过程中，可能就不那么开心了。
1910年闷罐车里的中国劳工
鸭绿江上的铁路大桥，摄于1910年左右。
1911年辛亥革命，清军为了阻止革命党人运送部队和物质，将汉口火车站放火烧毁。
清军炮兵在汉口火车站旁布防
1911年，革命军占领上海北站。
武昌起义的革命军从军火库中搬运出火炮，跨过铁道。
1912年1月1日，孙中山先生在上海北站准备乘专列赴南京任中华民国临时大总统。
1928年，北京火车站月台上的马车。按规定马车是不让进月台的，因为是外宾来了，所以这才开了“后门”。
1928年皇姑屯事件。日本关东军在京奉、南满铁路交叉处的三孔桥预埋了炸弹，将“不听话”的张作霖炸成重伤，送回沈阳后，于当日死去。
图为工作人员在清理残骸
1928年，中国士兵保卫外国游客。
1929年孙中山先生的灵车，将遗体运回南京埋葬。
1930年台湾的铁道台车。
1930年伪满时期的长春火车站
照片的拍摄者叫王小亭，下图为摄影师拍摄完上图后过来救助小孩，他一手抱起一个小孩。
当时美国还与日本未宣战，他们在自己的火车上挂上国旗以防日军轰炸。
抗战期间沿着铁路逃难的人们，那时真是生灵涂炭啊！
依靠铁路讨生活的孤儿
1947年国共内战期间，美军撤出中国。美国大兵在火车上写着“不再承担更多中国的责任，顶好！”这些美国大兵的意思是，他们已经帮助中国够多了，是时候回家了，中国人的问题让中国人自己解决吧。
新中国成立终于结束那个混乱的年代，而我们的铁路系统也更上一层楼。下图为1958年的“人民第一号”火车。
分享历史老照片、奇葩事物、神秘事件；分享有趣好玩、分享你所关心的……|大嘴侃历史 微信号 dazui100
相关推荐：
