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为什么飞机失事后总要千方百计找到黑匣子?

发布时间:2010-10-30 栏目:专题 投稿:阔达的路人

  所谓的“黑匣子”,呈正方形,用特殊合金制成,可承受一定范围内的高温,具有极强的抗 火、耐压、耐冲击振动、耐海水(或煤油)浸泡、抗磁干扰等能力,黑匣子飞机事后30天内, 能连续发出“声胲波”,这样就为援救人员寻找飞机残骸提供了线索。 

  另外,即使飞机已完全损坏,黑匣子里的记录数据也能完好保存。它通常是供飞行实验、事故分析用的,世界上所有的空难原因都是通过黑匣子找出来的。 

  黑匣子里面装有两种飞行记录器:一是“音匣”,能自动将机舱人员的谈话,他们与地面的联 系情况,驾驶舱内各种可疑的声音记录在磁带上;另一种是“数据匣”,能通过飞机上的各种传感 器和发射机,自动记录飞机各种数据,其中包括飞机的高度、速度、姿态航向、位置及每台发动 机的工作参数等几十个至上百个数据。 

  20世纪60年代的黑匣子只能记录5个参数,误差较大,到了90年代,出现集成电路存储器,可 记录2小时的声音和25小时的飞行数据

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