为什么我国规定车辆 “左驾右行”
在中国， 人们已经形成了这样的行车习惯： 车辆靠右行。 由于车辆靠右行驶时， 在车辆的左侧更容易观察前后左右的来往车辆， 所 以， 方向盘通常就设在车辆的左边， 这就是 “左驾右行”。
车辆靠右行的交通规则， 源于18世纪的法国大革命时期， 后来陆 续为欧洲许多国家和美国等国家所采用。 不过， 英国、 日本及大多数亚洲国家， 却实行车辆靠左行驶的规则， 在这些国家中， 方向盘是设 在汽车右侧的。
其实， “左驾右行” 制度在我国也并非一贯如此。 从1840年鸦片 战争到1945年抗日战争胜利期间， 中国的车辆运营曾有过60多年的左 行、 30多年的左右混行的杂乱局面。
鸦片战争后， 随着中英 《南京条约》 的签订及五大通商口岸的 开放， 英国的车辆左行制也传入中国。 1894年甲午战争爆发后， 日本人力车的左行制度也对中国产生了很大的影响。 1900年八国联军 侵华后， 列强割据， 租界林立。 在这样的环境下， 左驾右行、 右驾 左行的各式汽车横行神州， 混乱的情况一直延续到20世纪30年代。 1934年12月24日， 国民政府颁布了 《陆上交通管理规则》， 正式确 定 “车辆一律靠左行”， 但此规则仅实行了10余年。 抗日战争胜利 后， 由于盟军遗留下大批左驾右行的汽车， 同时， 人们对帝国主义 侵华带来的左行制抱有强烈的反感， 当时的交通部牌照管理处制定 了 “中国境内车辆靠右行驶” 的法定规则， 这才实现了全国统一的 人、 车皆靠右行。
中华人民共和国成立后， 左驾右行的制度被延续了下来。 1988年3 月9日， 国务院颁布了 《中华人民共和国道路交通管理条例》， 其中明确规定了 “驾驶车辆， 赶、 骑牲畜， 必须遵守右侧通行” 的原则。
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