为什么轮船总是逆水靠岸？
当你乘坐轮船时，就会发现一个有趣的现象，每当轮船要靠 岸的时候，总是设法把船头顶着流水，慢慢向码头斜斜地靠 近，然后再平衡靠岸。特别是顺流而下的船只，当它 们快要到达港口码头时，都会先绕一个大圈 子，然后“逆水行舟”，这是为什么呢？
原来，轮船逆水靠近码头，可以利用 水流对船身的阻力，起到部分“刹车”的作 用，利于准确地控制船体的方向和速度，保证 停泊的安全。从相对运动的角度来看是不难理解 的。因为顺流靠岸时，船行驶的速度等于船速加水速；而逆流靠岸时，船行驶的速度等于船速减水 速。显然，后者要比前者的速度慢得多。既然要使船停下来，当然会选择逆水行驶。
当然，有的轮船也装有“刹车”的设备和动力装置，例如轮船停靠码头或运行途中发生紧急情 况，急需停止前进时，可以采用抛锚的方式。另外，轮船的主机还可以开倒车，从而起到“刹车” 的作用，但最常用的方法是不依靠外力，让轮船自然地逆水靠岸。
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